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在我们一样平常的人际交往中，通常会碰到与朋侪、亲戚或者是同事之间的物品的借入与借出，而汽车的外借， 也存在一定的风险。据《萧山日报》报道，克日浙江市民老陈就由于借车碰到了烦心事儿。 中国汽车报10月27日报道 在我们一样平常的人际交往中，通常会碰到与朋侪、亲戚或者是同事之间的物品的借入与借出，而汽车的外借， 也存在一定的风险。据《萧山日报》报道，克日浙江市民老陈就由于借车碰到了烦心事儿。好心的老陈将自家车借给朋侪，朋侪酒后驾车途中撞了冯密斯，导致冯密斯当场身亡。死者家属将肇事司机和老陈告上法庭，法院判决以为，老陈要承担连带责任。 此事一出，再次引起网民热议。汽车是否能外借？众说纷纭。瓜子二手车最近公布的《2015年汽车外借观察》报告指出，近六成用户表现曾经将本身的爱车借给他人，这其中，家人、好朋侪是他们常见的借车工具。而对于不乐意外借车辆的用户而言，他们重要的担心是怕有变乱发生。但也有一部分用户以为，汽车是私家物品，本不应外借。 那么如何规避借车时大概出现的风险？瓜子二手车观察显示，5%的用户以为在借车前应该签订借车协议。然而在现实环境里，大多人以为签订借车协议会显得冷冰冰，不近人情，因而干脆不愿外借。 此次汽车外借观察的重要结果包括： 1、近六成用户曾将本身的爱车借给他人。根据观察，在借车的缘故原由中，外出服务的选择最多，凌驾五成；其次，有近四成用户表现借出车辆，是由于两个人的感情好，信得过，所以外借。但另有三成用户表现借出车辆只是由于抹不开面子，不得已而借出。 2、家人、好朋侪是最常见的借车工具。根据观察，凌驾五成的用户更乐意把车辆借给家人；另有凌驾四分之一的用户更乐意将爱车借给好朋侪。56%的用户在借出本身车辆的时候会和对方确定车况。但只有5%的用户在借出爱车前会和借车方签订借车协议。 3、担心出变乱，是大多数人不乐意外借车辆的重要担心。没 有借出车辆给别人的缘故原由有很多，但大多是担心车辆借出后出大变乱，存在这个担心的用户数占到总观察用户的近60%。另有近四成用户用户是担心借车人的驾驶 习惯不好而对本身的车辆造成伤害。另有凌驾三分之一的用户以为汽车是私家物品，不喜欢外借。另有三成的用户担心汽车借出后，大概会存在违章行为，后续处置惩罚 较麻烦。
4、拒绝借车的理由。凌驾四成的用户拒绝借出本身车辆的理由是本身要用车不方便借。另有凌驾三分之一的用户拒绝的理由是“要借可以，我帮你开。”，只有15%的用户会直接拒绝不乐意出借。 5、外车服务是多数人借车的重要缘故原由。但根据观察，有近55%的用户借过别人的车开。借过车的用户中，近六成借车的缘故原由是外出服务，其次是救急。怕出事、且怕出变乱后故无法界定责任是大多人不乐意去借别人的车的缘故原由。
6、借车的注意事项。根 据观察，有近七成的用户以为，在借车前，应该问清楚借车的目的；另有五成左右的用户以为应该向借车人介绍车辆的状态、并查看借车人的驾照，同时告知相关证 件的位置。根据观察，凌驾五成的用户以为如果借车出现问题，会和接车房共同处置惩罚问题。近两成的用户则以为应该由借车方处置惩罚，另有18%的用户则会选择本身 来处置惩罚。
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