|
杨老师近期打算购车，走了甬城多家汽车4S店后，发现一个让他纳闷的现象--全款买车居然遭许多4S店嫌弃，不仅车价比贷款买车高不少，有的车提车时间全款要等更久，有的车要搭售汽车礼包，贩卖职员也在不遗余力保举贷款购车的方式。 “这与我们全款买房子有优惠的情况完全不同啊。贷款买车真的更优惠吗?商家到底在打什么算盘呢?”杨老师问。 带着杨老师的这个疑问，连日来，记者调查走访了宁波10多个汽车4S店。 □记者叶佳 市民迷惑 买车到底是全款好? 照旧按揭好? “老师你买车可以贷款，首付30%，剩下的钱就本身银行理理财大概炒股，手续费就都回来了，还有得赚。”这是某汽车4S店的工作职员对杨老师说的话。 杨老师告诉记者，他去看了吉普，英菲尼迪，宝马等车，贩卖无一例外保举他贷款买车。 贩卖在保举时，还给他很认真地算起了贷款买车实在不贵的账。看他一口咬定要全额付款时，车行的人脸都瘪下来，顿时感觉兴趣少了不少。 杨老师很迷惑，“照理说我们全额现金给车商，应该车价更便宜才是啊。可是我去对比了4S店的代价，几乎每家都是全款付更贵。这让我很惊讶。” 杨老师说，他还听到一个坊间传闻--在4S店贩卖圈子里面流传着如许的说法:以全款卖车为耻，以全险卖车为荣。 “到底是全款好呢?照旧按揭好呢?谁能给我解释一下?” 走访10多家4S店 全都力推贷款购车 “两年零利率”、“首付三成，新车开回家”，这段时间，记者陆续走访了洪塘、甬江、下应街道等汽车一条街。记者发现走访过的10多家4S店，差不多所有店都是优先保举贷款购车。 “就当帮我完成任务吧，贷款和我的业绩搭噶。假如你贷款买车，我的提成可以高一点。”在一家奥迪4S店，贩卖员向记者恳求。 “你假如贷款买车，代价可以低3000元，全款就不能享受这个优惠，这是店里规定，我也没办法。”在一家一汽大众4S店，贩卖员如许和记者说。 “如今贷款买车是非常划算的，免除的利息都是厂家出的，消费者可以免费使用贷款，交2500元的手续费即可，4S店只赚取这笔手续费。试想假如把贷款的钱放进银行存着，两年的利息也不止这些，假如用来做投资，价值就更高了，以是许多消费者就算能全款买车，也选择贷款呢。”一贩卖员举起一些能全款购车的客户也贷款的例子。 还有的4S店要求，全款购车必须买“大礼包”，不然不卖车。 “你好，我想全款购车，请问代价怎么优惠?”在一家宝马4S店，记者咨询贩卖员。 “贷款更优惠，假如真的要全款，也可以，但必须要加买一个上万的大礼包。”贩卖职员说，这个大礼包实在很合算的，实际价值并不止一万，就算是贷款买车的人，也有许多自主购置的。 在前不久结束的车展上，有市民也和记者反馈，他下单的奔驰C200也要加买1.2万的大礼包，才卖给他。 “如今贷款买车都是如许。全款要排队，假如仅有的一台车，肯定是先卖给贷款的。”一贩卖员和记者很直白地说，“由于我们也有任务啊，自然是对贷款客户更待见。” 算一笔账 贷款买车看上去很美 但总成本更高 从记者的调查情况，贷款买车似乎更受4S店欢迎，4S店也表示贷款买车更实惠，那么是不是真的更实惠?这背后，有猫腻吗? 记者问及贷款购车，有没有其他附加条件时，多家4S店对付贷款免息政策都有在店内买保险的要求，并且是规定的险种。“既然我们已经帮你按揭了，那么您几多也让我们帮你上牌和上保险吧。” 有的贩卖职员甚至表示，不从4S店走保险，车就不卖了。 记者了解到，贷款买车上的保险一定是上全险的，车险的年限和贷款的年限是同等的，并不像全款买车有选择权。也就是说，假如你贷了三年的贷款，这三年必须在4S店买保险全险。这其中，盗抢险是贷款客户必须买的。 那么必要交几多钱的盗抢险? 据了解，20万的车，一年必要交1180元左右的盗抢险。 盗抢险用度:基础保费+裸车代价×费率。 别的，4S店给你贷款，要收取一定的手续费，部门高端品牌按贷款额3-5个点数收取。 以20万的车为例 一次性购车所必要用度如下: 一:车价20万; 二:50万主要保险7500元(左右); 三:购置税17094元; 四:PDI费或上牌服务费; 五:搭售礼包用度; 六:车价贵3000元左右。 按揭20万的车，除上面用度外额外收取的有: 一:手续费1000-3000元不等(部门高端品牌按贷款额3-5个点数收取) 二:保险必要多保一个盗抢险，每年估计1000元左右(部门品牌要求保险年数和贷款年数同等，贷款买车必须买盗抢险，并且3年保险全是原价)。 从如许来看，虽然4S店的人的脸会不好看，但全款购车显然使得消费者的总成本更低一些。 业内人士 商家银行保险都要赢利 客户哪来实惠 “商家和银行、保险的互助，你以为真的给客户带来许多优惠嘛?他们都想赢利，那么客户只有一个，以是他们赚的钱都是来自客户本身，并且银行、保险会给商家回扣。以是4S店会让贩卖鼓励客户贷款买车，由于他们不仅赚了卖车的钱，还能赚取银行、保险的贷款回扣。” 记者找到一位汽车界的业内人士，他分析起这背后的种种现象，并给出了些建议-- 他说，在卖车利润越来越低的今天，保险、精品装饰、上牌、包括贷款等各个环节，都是4S店创收的新手段。 一样平常买车，贩卖商都会搭售保险和贷款，由于他们有互助，也分车型，有的车贷款有活动，比如分期免息，但是比较少。假如不在他那里办保险，他可能会加车价。总的来说他就是要在某个部门赢利，哪里都不赚他生意就没必要做了。 “贷款收的用度超过卖车利润，并且汽车厂商对付按揭卖车还有补贴，说白了厂商希望你有钱买车，没钱贷款也来买车，羊毛永远都是出在羊身上”，这位人士如许说。 “零利率”多有限制条件 要仔细核算成本 记者了解到，对多数汽车4S店而言，围绕贷款产生的一系列用度超过了卖车利润，以是4S店也就更欢迎贷款买车了。 那么，客户贷款购车，4S店能收到几多用度?首先4S店可以收取消费者一笔手续费，大约在2500-3000元;而贷款买车保险是必须在4S店购置的，并且险种受到限制，对此担任保险代理的4S店能够拿到至少30%的提成;别的，银行要给4S店返点，一样平常应该在3%左右，这又是一笔收入。 当然，对付汽车厂商而言，按揭可以带来更多的潜在客户。目前许多厂家都会跟不同的银行互助，大概成立本身的金融公司，一是提供低息、低首付的按揭方案来吸引消费者，二是想办法拉低消费者办按揭的所需条件，鼓励更多的人按揭购车。而这最终的目的，照旧由于按揭有利于提升销量，卖更多的车。 有从事汽车贩卖的业内人士和记者坦承，一样平常情况下消费者全额付清车钱为好，然后本身去银行贷款如许会免去中间的手续费。别的，不要过于相信“零利率”，有些“零利率”是有种种限制条件的，要仔细核算下从总成本来说是否真的实惠。 |
