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路虎，了解它的朋友都知道它是越野车中的王者。从1948年至今，路虎汽车60年的汗青霸主职位始终很难被撼动。作为一个拥有60年汗青的品牌，路虎汽车也和其他有久长汗青的品牌一样，拥有许多错从复杂的生长历程。而这些艰难险阻，也是成绩路虎越野车霸主职位的推动力。 15年内路虎3次被收购 总值凌驾60亿美元 从1994年1月宝马以8亿英镑收购路虎、罗孚、MG、迷你等一系列品牌之日起，路虎汽车就走上了辗转的“被交易”之路。2000年，由于不堪重负，宝马汽车以18亿英镑的代价将路虎品牌出售给了福特，结束了6年的纠结长跑。2008年，福特汽车又以23亿美元的代价，将路虎和捷豹品牌卖给了印度新兴汽车巨头塔塔公司，专注于生产研发福特汽车，25亿美元收购捷豹，18亿英镑收购路虎，终极仅以23亿美元就将两大豪华品牌出售，福特汽车也算是忍痛割爱了。15年内的3次交易，金额凌驾60亿美元，创造了汽车品牌收购的一大汗青性金额。 越野霸主原型竟是为农业耕种而计划 60年前，英国农夫们仍旧用马耕作，多功效车则是军方的专属。二战之后，年轻的莫里斯-维尔克斯(Maurice Wilks)用了整个夏天在威尔士的盎格鲁岛上，勾勒出一辆集轻型拖拉机和越野车功效于一身的多功效汽车。这款多功效车被郑重命名为“LAND ROVER”也就是今日路虎越野车的鼻祖车型。 路虎越野车曾协助许多知名人士 穿越极限创造人类汗青 在60年的生长中，路虎汽车凭借着过人的越野本领，资助许多知名人士穿越艰难险阻，创造了许多人类汗青性的壮举。资助牛津剑桥远征队完成从伦敦到新加坡的征程，巴拿马达里恩沼泽的探险，第一次穿越撒哈拉沙漠，翻越科罗拉多大峡谷，寻找遗失4000年的失落之城等等，探险已成为路虎文化中最重要的组成部分，时至今日，路虎仍旧连续着这一使命，继续为人类文明的连续贡献着自己的力量。 路虎题目曾导致宝马X5延后2年上市 从1991年开始，宝马就盯上了路虎这块大肥肉，不外当时埃伯哈德-冯-金海姆担当宝马主席的时候，仅仅开出3亿5千万美元的代价，致使谈判不欢而散，但此时福特已经以25亿美元的超高代价收购了捷豹。直至毕睿德上任，宝马再次将收购路虎提上了日程，此次收购的决心远比之前要强烈。终极的成交价锁定在8亿英镑，不外宝马同时还收购了罗孚、MG、迷你等其他品牌。在之后的运作中，由于罗孚品牌的亏损日益入不敷出，导致宝马做出了为罗孚注入6亿英镑的决定。此决定也将宝马其他项目全部搁浅，其中就包括宝马X5的上市，直到1999年，宝马X5才正式与大家见面。 60年来凌驾2/3的已售路虎汽车至今仍旧在被利用 1948年第一辆路虎车问世。其计划简洁而实用，功效神奇，且具有无与伦比的强度和可靠性。事实上，这60年来售出的路虎车中，预计2/3的车仍然在被人们利用，其中许多是在一些非常苛刻的条件及荒凉的地方利用，超高的品质成绩了路虎汽车的耐用性，也是路虎汽车生长至今得到诸多荣誉的保障。 60年的艰辛汗青，对路虎来说并不是坏事。经过磨练，路虎汽车不断自我提升，更新换代的速度也十分惊人。越野车霸主的职位之所以难以撼动，与路虎精彩的越野本领是密不可分的。与许多具有久长汗青的车型雷同，路虎已经不再仅仅是一个汽车品牌，它同样是一种文化，属于敢于挑战极限勇攀高峰一族的信仰。 |
