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很多人在买车前都会去试驾，这样可以消除自己的疑虑，亦或坚定自己的选择。想法是“丰满”的，但是现实却往往却很“骨感”。传统的4S店试驾模式给消费者的感觉根本无法满足消费者的需求，记得三年前我买车的时间，顶着35度的太阳，地铁公交的去一家家4S店选车，每次看中一款车，想试驾时，不是没试驾车就是要等很久才轮到我，好不容易上了车，却只能在4S店门口的大马路上开那么几百米。更有一家，所谓的试驾场地就是门口的停车场，让人欲哭无泪。一遍遍试驾下来，别说种种性能了，连一些根本的功效按键有什么用处都不了解就已经结束。
一次偶然机会，在滴滴出行APP上看到居然可以上门试驾，想想以往试驾痛苦的经历，加上好奇心驱使，抱着尝鲜的态度决定去体验一番，看看滴滴这个上门试驾究竟是一个噱头照旧一种颠覆传统试驾的新体验呢？ 滴滴试驾是一种怎样的体验？ 深秋的上海，虽然阳光普照，但是微风中照旧带着一丝丝寒意，我特意选择了离家近人少的的郊区，来试试滴滴试驾体验到底如何。
打开滴滴出行APP，点击最后一栏的“试驾”就进入了试驾页面，从品牌的LOGO来看，现在已入驻的品牌有奔驰，奥迪，大众，日产，别克以及林肯等，这个界面因地区不同试驾品牌可能会有一些差异。飞灵君点开最感兴趣的林肯，现在在国内销售的三款车型MKC，MKZ，MKX都可供选择，于是我就选择了最贵的MKX来试驾，别问我为什么，就是任性！
选择好所在与时间后，就可以发出预约。没几分钟，预约就被接预约车型试驾车抢单，整个历程险些没有太多的等待。经过电话沟通，司机高老师告诉我他将准时到达指定所在，并提醒带好驾照，对付这次全新的体验飞灵君作为自媒体人自然要记录一下整个历程与各人分享。 来到约定的所在，试驾车已经提前到位等候。当车主高老师出现在我面前的时间，着实有点出乎意外，这么专业的“行头”仿佛有种VIP的错觉，虽说飞灵君也时常参与车企的媒体试驾，但照旧被意想不到的待遇搞的有点受宠若惊。
简单的交流后找到一块安全地带把车停好，高老师开始对车辆的根本信息进行先容了，没有“固定话术模板”式的背书，也没有广告中的浮夸，边走边看几句话就将诸如20寸的大轮胎，霸气前脸的设计风格，个性的一体化尾灯，以及340匹马力的强大动力等车辆的根本信息很清晰的传达给我，高老师还开玩笑的说：“这车其实也没啥长处，最大的长处就是没啥缺点，而且走在路上，回头率超高，因为各人都没见过这车”。效果很不错就像一个朋友在跟你先容自己的爱车一样。
进入车内，高老师耐心过细的先容这辆MKX的各项功效，没有一丝敷衍，都是亲手操作，在这历程中，如果你有什么疑问，可以随时向他提问，也可以自己来操作，不会有任何催促。值得一提的是，前面的先容不算试驾时间，所以你也不必担心试驾时间不够。
这辆MKX的配置非常高，除了常见的一些功效外，感应式后备箱开关，全方位倒车影像非常实用，而座椅按摩也是一个缓解驾驶疲劳的“利器”，这些功效，高老师不仅一一先容，还邀请我自己动手体验一番。
当有些功效在静止状态无法体验的时间，高老师就会将车子启动，在行驶的路上示范，而且非常过细，险些每一个功效都先容到位，这使得我在正式试驾开始之前就对这辆MKX有了很全面的了解，也想好试驾历程中要体验什么，这些相信有过买车履历的消费者都会有共鸣在4S很少会有这么nice体验。
在了解了这辆车的方方面面之后，飞灵君开始上车试驾，这个时间试驾才正式开始计时。在整个试驾历程中，险些都是由我主导，包括驾驶门路，体验种种配置，种种功效。在行驶到路边时，高老师还主动建议我体验一下倒车以及自动泊车功效，而在一段直路上，我也体验到了这辆车拨片换挡的畅快淋漓以及加速、制动性能。全程中，只要不涉及危险驾驶，没有人来干预试驾，你可以专心的体验这辆车的每一个地方，这完全不同于4S店规定门路，规定试驾项目。
与其说试驾，不如说是体验，在这30分钟里，你就是这辆车的车主，你得到的就是车主的体验，你可以按自己的方式来驾驶它，你可以体验到这辆车的每一个边边角角，不仅是那些长处的地方，还包括一些不足或者不满意的地方。
在试驾历程中，也可以向车主询问一些日常行驶中的问题，比如这车的油耗怎么样，或者平常保养需要多少钱之类的，这些往往是你试驾中体验不到的，而从车主口中得到的信息，非常具有参考意义，可以解答更多的疑虑。
精心的准备，才会有完美的体验，这辆MKX上为试驾者准备了矿泉水，手机数据线等物件，需要的时间可以随时使用，这时间你会觉得，你试驾的不是一辆车，而是一种无微不至的办事。
有了前面过细的先容，深入的体验，当我真正驾驶起来的时间，这辆MKX便不像是一辆新车，更像是我的一位”老朋友”一样，非常熟悉。在体验结束之后，APP界面会有一个评价界面，不仅是对车主的评价，还有对车辆本身的评价。这样以来就像一个真实的口碑，可以供其他试驾消费者参考。更重要的是因为有优惠券，所以这次试驾体验一共花了不到30块钱，平时一顿饭的钱就可以得到如此超值的体验，想想也是蛮激动的。
虽然同样是一次试驾，但是我所收获的信息与体验却是以往试驾从来没有过的，让我这么迅速全面的了解一辆”新车“，大大超出了之前的预期。
总结： 从飞灵君的体验来看，滴滴试驾与4S店试驾有着很大的区别，相比那种”形式主义“的试驾，滴滴试驾更像是一种“私人定制”模式，这就从一种被动式的体验转变成主动式以我为主的体验。试驾门路可由用户定制，车主可通过自己的驾驶履历，以及与车主交流，对车型产生更直观地认识。对付安全问题，滴滴会额外为消费者与车辆购置保险，免去种种纠纷与后顾之忧。 不仅如此，滴滴试驾的出现对整个行业有更大的意义，或将颠覆传统4S店试驾模式。它旨在创造一个车主、汽车厂家与意向购置车的交互式体验环境，既延伸了自己的业务，又打造了一个汽车移动化的新平台，对付消费者，厂家，以及4S店都有很大的受益。相信未来会有更多车主更多品牌拥抱这种互联网+的体验式的试驾办事模式，这种以消费者为主的体验方式也将会成为未来消费者的首选。 |
