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一元试驾虽抵 奈何疾驰难约 为共同在线售车滴滴推出试驾优惠套餐，体验者对试驾历程较满足 很显然，汽车生态链正成为滴滴业务版图中紧张的市场之一。 双12，滴滴出行启动在线售车业务。为共同卖车，滴滴推出1元试驾套餐。将卖车与试驾结合起来，是滴滴对精准营销的紧张探索。这一次“试水”后，后续是否将卖车常态化，滴滴表现，将视用户需求和市场反应做进一步计划。其内部人士向南都记者透露，他们认为这是个收入至少在100亿元人民币规模的市场。 12月8号，记者跟随用户郑先生感受1元试驾体验。 体验 预约历程 ★★ 多次约疾驰未如愿 滴滴试驾是滴滴于本年10月份推出的业务。现在覆盖北上广深成杭六城，提供的汽车超过20个品牌、100多个车型。为共同双12在线售车，在12月4日到12日期间，滴滴将试驾用度调低至1元，主推的车型为双12在线售卖的疾驰G L ASU V或一汽丰田皇冠。 7日中午，郑先生得知1元试驾后，在网上预约了一辆疾驰GLA SU V，一直没有等到回复。晚上，他打开A PP发明没有预约乐成，相继实验了38元、48元收费的车型，均没有办法预约乐成。 8日晚上8点，郑先生再次预约。这次预约的是一辆一汽丰田皇冠。大约1个小时后，郑先生收到乐成下单的短信通知。随后，吴车主打电话与郑先生确定了试驾时间、所在等事宜。 从本次的试驾体验中发明，一元试驾存在预约困难的问题。南都记者了解到，试驾提供车辆的绝大部分是真实车主，少部分是滴滴通过平台招募的司机。真实车主可以自由安排在滴滴上的工作时间，也可以根据试驾所在决定是否接单。这样一来，在工作日期间难免出现供不应求的情况。 试驾时间 ★★★ 11点改期到下战书1点 郑先生订单上试驾的时间是9日早上11点。快到11点时，吴车主临时打电话与郑先生商量，将试驾推后两个小时。下战书1点，吴车主出如今约定所在。吴车主解释，本年十月他开始在滴滴上全职接单。除了试驾，还做专车办事，“不可能做到完全准时。” 在试驾预约的页面，有一个“时间可商量”的可选选项。郑先生在预约时勾选了这个选项。吴车主表现他不接时间不可协商的单。 试驾历程 ★★★★★ 车况良好 门路自主 下战书1点钟，吴车主开着一辆皇冠出如今约定所在。车有三年的车龄，11万公里的里程数。这符合滴滴“试驾车辆为三年以内新车”的承若。吴车主身穿白色衬衣，黑色西服、皮鞋。汽车物体放置有序，座位整洁干净。吴车主表现，滴滴要求车主穿着正式服装，保持车身舒适。 试驾流程分为车主介绍驾驶方法、顾客试驾、双方就车的性能交流信息三部分，整个历程大约用了30分钟。试驾时，车主让郑先生自由选择试驾门路，也不多说话，使郑先生能够充分体验驾驶感受。郑先生对吴车主的办事态度很满足。 整个试驾历程非常便利。因为4S店试驾的场地有可能不是在公路上，无法得到真实的驾驶体验，而滴滴试驾的门路选择可以由用户决定。郑先生选择在广州大道上完成试驾，并表现：“试驾之后，会增强购置欲望”。 收费及车型 ★★★★ 优惠车型偏少 1元试驾套餐中，用户只需付出1元，其余用度由滴滴补贴给司机。可选的车型只有双12在线售卖的两个型号，即疾驰G LA SU V或一汽丰田皇冠。 1元套餐之外的试驾用度包括起步套餐价，超里程用度和超时用度，现在收费最贵的车型是奥迪(进口)Q 7。起步套餐价包含30分钟10公里收费。试驾历程中，公里或时长超出时，代价=起步套餐价+超里程用度+超时用度。 1元试驾是为共同卖车推出的运动，吴车主的皇冠平时试驾起步价为63块。郑先生表现这个代价偏贵，“毕竟到4S店是不用钱的”。 幕后 滴滴试驾 旨在探索精准营销 “在线售车”是滴滴继出租车、专车、代驾等多条业务线之后开拓的新业务。本次贩卖的是疾驰GLA SU V或一汽丰田皇冠两个型号，各提供一百辆汽车。业内人士表现，在线售车是滴滴实现移动闭环的紧张实验，有利于提速汽车生态链建设。 购车优惠与市场持平 试驾是滴滴实现精准营销的紧张手段。从试驾到买车，用户在A PP上预约试驾，体验汽车性能后可在A PP下单，付款后到当地指定4S店提车。 不外，4万元的优惠基本上和终端市场代价相当，并不算吸引。因此滴滴除了一元试驾外，推出“试驾车友计划”。在将来一年内，双12购车乐成的车主完成一定试驾单可享受返现补助，一百单最高可返现3万元。 不外，滴滴购车的附加条款相对于同业门槛也更高，比如用户定金1800元，而平台电商大概在500元左右，且必须在下单5分钟内付出定金。即使最终决定不购车，定金也不予退还。 汽车电商双12齐发力 在互联网+的浪潮席卷下，汽车电商已经成为了行业内最为热门的关键词之一。过去两年来，整车厂商、经销商以及如阿里等互联网公司，都在纷纷试水汽车电商。汽车之家、搜狐汽车、易车网、万车网等主要的售车网站，纷纷借双12发力贩卖。汽车之家推出为期三天的“疯狂购车节”，打出“现金直降、油卡赠送、多重优惠”的口号，现金最高降价近十万。 不外，由于汽车在交付、物流、经销商等方面仍有问题亟待解决，造成电商渗透率尚不足2%的现状。也因此，业内预计将来3～5年，汽车电商仍有爆发性增长的机会。 滴滴方面向南都表现，后续是否将卖车常态化，还将视用户需求和市场反应做进一步计划。不外，很显然，汽车生态链正成为滴滴业务版图中紧张的市场之一。其内部人士透露，他们认为这是个收入至少在100亿元人民币规模的市场。将来，滴滴将打通包括整车贩卖、汽配、二手车、本地O2O办事等多个链条在内的环节，实现移动闭环。 试驾售车PK :网站比4S店会玩 其实互联网试驾由来已久，因为4S店试驾对时间、速度等方面要求甚多，令“深度试驾”应运而生。过去多数是品牌车商主导的运动，每次试驾都是单一品牌的运动，而不同品类的网站可以看到试驾模式的不同。 汽车电商：爱卡汽车的体验式购置 爱卡汽车作为新车电商，做试驾也是顺理成章的事情，本年，爱卡汽车与疾驰在北京就展开为期一年的“体验式消费”试驾运动，这也是现在看到周期相对最长的试驾运动。 不外爱卡汽车网的模式是4S店试驾的延伸，通过集体报名得到团购优惠，需要付出一定金额的体验金，但如果试驾后5天不购置可以退还本金，购车一年后可以参与抽奖运动。 P2P租车：宝驾租车看重融资租赁 东方日产年中与宝驾租车宣布合作，将其“易租车”最新车型上线宝驾平台，为消费者提供新车上门试驾办事，消费者可以付出少量的押金和租金，得到相应车型的试用权，两年后再付出尾款购置车辆。通俗而言汽车融资租赁就是一种所有权和使用权分离的大额分期购车方式。其最大的优势在于极高的资金使用率。 传统租车：租车的新变型 传统汽车租赁公司是除了4S店之外的试驾租车主力军。在2014年春节前，广汽丰田就向神州租车投放了新车型致炫，每位神州租车的用户均可享受一次租期2天、低至49元/天的致炫日租优惠代价。广汽丰田相关人员表现，以往经销店或固定场所的短期试驾，消费者难以尽兴。而这种运动消费者能以满足的价钱租到车，自行计划试驾门路。广汽丰田通过神州租车的全国网点可以实现更好的试驾效果以及用户反馈。 采写：南都记者谢睿 蔡辉 实习生林程琼 |
