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确认，易到用车完成D轮融资，乐视参投并控股
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[ 亿欧导读 ] 亿欧网10月19日下战书消息，确认易到完成D轮融资，乐视参投并控股。易到用车CEO周航给内部员工的邮件全文曝光。邮件透露，易到已完成D轮融资，乐视将作为战略投资者身份投资易到，公司会重组“管理层+携程+乐视”的股权结构。
亿欧网10月19日下战书消息，本日早间传闻的乐视参投易到用车的消息，正式被确认。下战书易到用车CEO周航给内部员工的邮件全文曝光。邮件透露，易到用车已完成D轮融资，乐视将作为战略投资者身份投资易到，在完成一系列生意业务后，公司会重组为：“管理层+携程+乐视”的股权结构，此中乐视会取得控股职位。 易到用车于2010年5月创立，此前易到用车天使轮得到徐小平真格基金投资；2011年8月得到晨兴创投、美国高通风险投资公司千万美金级A轮融资；2013年4月得到晨兴创投、美国高通、宽带资源2000万美金B轮投资。2013年12月得到由携程和DCM领投的总金额近6000万美金的C轮融资。2015年6月，携程再次向易到用车追加了1亿美元的融资，加上此前的两轮注资，携程共计向易到用车投资1.53亿美元。 本日早间传闻，乐视旗下乐视汽车将以7亿美金和易到用车达成股权收购生意业务，生意业务完成后，乐视汽车将成为易到用车单一最大股东，并得到后者的控股权。但是邮件曝光的内容中并未透露本轮乐视具体投资的金额，但取得控股职位，并重组易到用车，将来乐视与易到用车在互联网汽车、互联网+出行领域有着多种互助的可能。而乐视控股集团创始人、董事长兼CEO贾跃亭挑战BAT建立生态环境才刚刚开始。 邮件全文如下： 各位同事： 我要和各人宣布一件事：前两天我们进行了D轮融资。 乐视将作为战略投资者身份投资易到，在完成一系列生意业务后，公司会重组为：“管理层+携程+乐视”的股权结构，此中乐视会取得控股职位。2、但根据协议精神，易到依然是独立运作的公司，两方战略股东依然支持易到的独立生长以及独立上市的机会。3、公司依托两大有战略价值的股东，将免受短期资源市场感观或态度的影响转而越发专注于业务本身，更遵循商业规律。作为战略股东，尤其是乐视，将在资金之外恒久持续的注入更多战略资源以支持公司的恒久生长。对团队和员工而言，也是好事，我代表公司和新投资者答应：原来发放和答应发放的员工股权奖励计划将继续有效，同时，我们和新投资者一起制定了越发积极的股权激励方案，信赖不久之后有关员工都会得到必要的信息。 这次融资，终极我们选择了乐视以战略投资的方式进入易到，除了资金的需求之外，更多的是源于战略思量。各人知道，易到开创了专车行业，但我们一直认为将来交通不仅仅是专车，而应该在汽车共享的大格式中思考问题，创建将来。正是基于这样的思量，才有了“海易”，才有了“易奇”，才有易到开创的很多跨界互助......而乐视可以说也是一个非常有远见和格式的公司，从视频，到电视，到手机，到汽车，以及影业、体育、音乐的各种跨界布局。特别是今年以后，随着手机的面世，和汽车战略的逐渐落地，和易到的互助越发成熟和契合。 接下来，我们将分步实施，依托乐视的战略资源，睁开下一步的业务互助。1、首先，公司将加大资金投入于用户体验与市场推广，让更多消费者体验到真正高端和个性化的专车。同时我们将率先睁开和乐视在营销层面的交叉互动。2、接下来，我们会逐步深入和乐视生态各个环节进行互助，包括：手机、电视、内容、商城、会员、影视植入......我们已经设想设计了很多颇具创意的想法方案，我觉得已经迫不及待的希望看到这些创意的落地。我信赖用户会为我们鼓掌的。3、随着汽车战略的浮现，终极易到将和乐视汽车战略深度融合，我信赖在电动、智能、共享乃至无人驾驶的将来汽车世界里，乐视和易到都将扮演重要的角色。 同事们，让我们抬起头，仰望天空，深吸一口气，踏上新的征程！ 周航 Herman Zhou 亿欧网第六期垂直沙龙将于10月28日下战书14点在Wepac空间举行。此次沙龙聚焦“互联网+汽车”，以“谁立浪潮之巅，资源寒冬下的互联网+汽车新生态”为主题，解答行业、创业企业所面临的难题，分享企业转型、创业经验。 点击报名：http://www.iyiou.com/a/O2Osalon_car_2015 |
