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近年来，在国度相关优惠政策的积极推动下，中国新能源汽车市场取得了较为快速的生长。根据乘联会的统计数据，今年1-5月份，仅海内新能源狭义乘用车累计销量就到达8.6万辆,实现同比增长126%，增速远高于同期整个汽车市场和乘用车市场。
新能源汽车市场的生长开始从政策引导向市场引导变化，新能源汽车市场迎来真正的生长机遇期。 虽然新能源汽车的销量在整个乘用车市场或整个汽车市场的销量仅占很小的比例，但从其高增速表现、市场对节能环保更迫切的需求、新能源汽车技能的不停进步和成本的不停降低等角度来看，车业杂谈相信，未来中国汽车市场对新能源汽车的需求肯定还有很大的提拔空间。 如果说以前车企推动新能源汽车业务主要是因为国度层面的政策引导，或多或少都还有一些非市场因素，那么从现在新能源汽车市场的销售表现来看，日益提拔的上述市场需求无疑已成为促使车企开始在海内全面拓展新能源汽车业务的关键要素。 第九代索纳塔混动版的上市是北京当代顺势而为之举，更是北京当代新能源汽车战略全面启动的标志，意义重大。 正是基于对新能源汽车市场由政策引导向市场引导变化趋势的把握，6月13日，北京当代旗下首款新能源汽车产物--第九代索纳塔混动版正式上市，售价区间为20.98-24.98万元。
据了解，在节能性方面，第九代索纳塔混动版搭载了堪称“行业内最为高效混动体系之一”的TMED混动体系，同时依托同级最低的0.25Cd整体风阻系数，其百公里油耗仅4.8L;在安全性方面，第九代索纳塔混动版可在电机或离合器故障时依靠发动机或电机单一动力体系驱动车辆行驶，同时依托高达51%的高强度钢的应用以及ASCC智能自适应巡航、LDWS车道偏离警示体系等，为消费者提供贴心的安全体验;在保养方面，第九代索纳塔混动版提供领先于同级的混动体系10年20万公里最长的质保周期，为消费者提供低成本用车体验。
从企业战略层面来讲，第九代索纳塔混动版的上市标志着北京当代新能源汽车战略的落地，标志着将促使其完成全产物版图构建的“新能源战略-NEW筹划”的正式启动。“新能源战略-NEW筹划”中的N代表北京当代预计将在2020年前上市九款新能源车型，E代表北京当代HEV、PHEV、EV、FCV新能源技能版图的扩展，W代表北京当代倡导的环保健康的生活方式和出行方式。 北京当代在新能源汽车范畴有如许清晰、体系的规划，其底气与在新能源技能范畴处于世界领先水平的当代汽车是分不开的。众所周知，当代汽车现在在HEV、PHEV、EV和FCV等技能范畴都具备核心研发本领，并早已于2011年和2013年先后投放索纳塔混动车型和ix35氢燃料车型。 从产物战略层面来讲，选择以油电混淆动力切入新能源汽车范畴，既表现了北京当代在新能源战略范畴的务实，毕竟“油电混淆动力是从传统动力汽车全面迈向新能源汽车的过程中的必经阶段”已成业界共识，同时又表现了北京当代对付“HEV-PHEV-EV-FCV”新能源生长路线的贯彻。 从品牌战略层面来讲，作为已经连续三年实现产销到达百万辆级别的车企，北京当代无疑已具备不错的品牌号召力，而随着以第九代索纳塔混动版为起点的新能源汽车产物线的布局和市场投放，也进一步显现出北京当代在把握市场趋势上的本领以及满足这种趋势的产物本领和技能本领。第九代索纳塔混动版的推出无疑将进一步提拔北京当代的品牌号召力，表现其更加成熟，又不停创新和充满活力的品牌形像。
第九代索纳塔混动版的上市将促进新能源汽车的普及，加速海内新能源汽车市场的生长。 应该来讲，海内新能源汽车近年的快速生长，与其日益得到消费者认可有着较为直接的关系。随着汽车消费的日益理性与成熟，普通消费者对付节能环保理念的日益接受，在节能和环保方面具有优势的新能源汽车也开始纳入消费者的购车选择范围。显然，第九代索纳塔混动版在如许的市场背景下上市，无论于产物本身的销量还是于新能源汽车的普及都是有助力的。
因此，此次第九代索纳塔混动版的上市，无论从北京当代的角度还是从市场的角度，都可谓“天时、地利、人和”，不仅有助于北京当代新能源汽车战略的实施和2020年实现新能源车销量占比超过10%目标的实现，也将促进海内新能源汽车的生长。 (版权归车业杂谈所有，转载请注明出处和作者) 欢迎阅读此文章，想得到更多精彩内容请关注“车业杂谈”微信公众号，微信号:qichezhoulei，分享更多原创汽车资讯! |
