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机动车云检测有效控污 促进经济发展模式再升级

2017-9-1 07:38| 发布者: robot| 查看: 980| 评论: 0

摘要: 中新网10月14日电 为办理污染问题和促进经济生长,国家近两年相继实行了多项利好政策,包括鼓励产业制造业向智能制造办事业转型、当局购置第三方办事、加快科技办事业生长、加强环境羁系执法、推行环境污染第三 ...

中新网10月14日电 为办理污染问题和促进经济生长,国家近两年相继实行了多项利好政策,包括鼓励产业制造业向智能制造办事业转型、当局购置第三方办事、加快科技办事业生长、加强环境羁系执法、推行环境污染第三方治理等。

地方环保部门也举行了很多紧张的实践,例如,山东省开展了区域性机动车云检测运营管理办事,探索采用当局采购社会化运营办事的机动车污染羁系新模式。

这项实践受到环境保护部的重视,希望通过试点,提供污染有用控制与经济生长共赢的有益经验。

大数据云检测能否办理机动车污染控制困难?

减少大气污染,是庞大的体系工程。其中调整产业结构、产业燃煤改天然气、生长电动车等政策措施非常紧张,也是我国长期生长战略,但由于投资建立周期漫长,且需要大量的财政资金支持,不可能一蹴而就。快速减少大气污染,应该把有用控制机动车排放污染问题作为当务之急,这是可以较快见效的紧张措施。

在用汽车虽然是有组织排放(即有尺度限值、可查找、可管控)的流动污染源,但由于车辆单个排放污染量并不大,容易被忽视。我国汽车保有总量庞大,截至2013年底,全国在用汽车已超过1.2亿辆,排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)等有害气体占到大气污染总量的60%以上。通过检测发明,在用汽车中约15%超标排放,排放量约占汽车排放总量的70%。因此,科学有用控制好在用超标汽车排放,是快速减少大气污染总量的最直接方法。

科学、公正、公开、精确检测,保障检测数据质量(要求误差不高于10%),对车辆排放量举行智能化分级管理,让当局执法部门高效、准确全面管控超标车,短期内快速低落机动车污染总量60%以上等,这是云检测最初技能设计方案就确定的目标。

在环境保护部、山东省环保厅相关领导的支持和指导下,云检测综合技能工程项目完成了及时互动羁系的大数据库云平台中心建立,可容纳1500多条环检线同时开检(还可随时增容);也完成了在山东省内十多个地市近百家在居民区、维修站内建立的公正、透明、快速高智能化环检点。

2014年10月云检测试点项目成功运行,实现了全智能化无人工操作的检测质量控制体系,从每辆车排放源头收罗的污染数据每秒及时传送到大数据云平台,车主、平台运营商和各级当局羁系部门可同步及时看到检测数据和排放污染量情况,智能阐发体系同时可按日、月、季、年将车辆排污总量、分量、超标车数量、低落污染量、比拟污染量等举行汇总,避免了检测数据和污染数据造假;同时,通过智能阐发体系对车辆按排污状态分级管理,并可通过RFID射频技能和含电子芯片的标签,实现对超标车上路行驶及时无人工执法。

云检测一个月试运行期间,在山东4个地市有用检测在用汽车722辆,发明在用汽车污染排放量小于两克/公里的车辆占57.90%,排污总量只有6.43%;排污量大于两克/公里、小于10克/公里的车辆占26.87%,排污总量占24.61%;排污量大于10克/公里以上的车辆占15.93%,排污总量占到了68.95%。按国家同期新车尺度判断,不合格率为国Ⅰ83.33%、国Ⅱ69.61%、国Ⅲ70.07%、国Ⅳ52.73%。对超标车限行后,可以迅速低落在用汽车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)排污总量的75.13%。

通过实行《区域性机动车云检测运营管理》试点,实现了对在用汽车污染的可控可管局面,能综合性办理机动车污染防控困难。

云检测有助汽车行业健康生长

我国私家车市场需求真正生长期不足20年,汽车产业在满足私家车市场需求的技能创新方面上处于落后状态。究其原因,主要是我国汽车产业缺乏基础技能研究数据。大数据云检测平台除了对在用车的排放污染量举行检测和阐发汇总外,还可对汽车的发动机、额定功率、额定转速、三元催化器、进气方法、冲程、变速箱、驱动轮胎压力等有关车辆的技能状态举行阐发判断,并将数据汇总储存,提供给汽车产业企业作为技能改进的基础数据。

云检测可以促进汽车产业良性竞争,云检测智能化阐发体系可将各汽车企业生产的同时期同排放量车型举行技能比拟阐发,并可按汽车排污状态发布陈诉,当局可根据陈诉鼓励车主购置排污量低的车辆;大数据云检测平台还可对车辆各种技能缺陷举行阐发和统计,为当局科学和准确召回技能缺陷车辆提供支撑,同时保护优质车辆不被恶意“维权”等。

促进经济进入“升级版”

纵观经济发达国家的生长经历可以发明,通过制定科学的尺度、提高技能要求、完善社会办事体系、规范民众生活行为等,最终可以实现环境保护、经济生长以及办理就业的共赢。

2010年我国汽车年增长率为24.22%,从2011年开始至今,我国多地当局颁发了临时性限购政策,2013年汽车年增长率下降到15.89%。众所周知,汽车尾气对大气污染可造成一定的影响,大规模限购又会对汽车产业造成一定的影响,那有没有改善空气质量的同时,加快我国经济生长方法转变的方法呢?

机动车云检测综合技能在山东省成功实行,通过精确检测抓出约15%的超标车,当局采取强制限行,就能快速减少约70%的汽车污染总量,可低落大气污染总量30%以上,这无疑有助于促进经济生长进入“升级版”。(中新网汽车频道)


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