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TechWeb 4月16日报道 文/麻晓超 对澳洲电讯公布将向中国平安出售汽车之家控股权一事失声十几小时后，汽车之家方面4月16日早间令人意外地宣布，董事会收到一份CEO秦致牵头的私有化要约，在市场引发不少推测。
汽车之家北京时间16日早间公布，CEO秦致、博裕资源（Boyu Capital）、红杉资源、高瓴资源（Hillhouse Capital）组成的财团（以下简称财团），向汽车之家董事会发出了私有化要约，财团预备以31.50美元每ADS的价格对汽车之家举行私有化。 而在汽车之家上述声明公布十几个小时之前，北京时间4月15日下战书，汽车之家母公司澳洲电讯公布，已同中国平安保险集团（以下简称中国平安）达成协议，将向后者出售持有的汽车之家47.7%股权，作价16亿美元，每股ADS作价29.55美元，生意业务完成后，澳洲电讯还将持有汽车之家6.5%股权。 凭据澳洲电讯15日通告中的描述可知，其与中国平安的16亿美元生意业务显然还没有完成，只是处于预备推进生意业务状态，即中国平安还未持有汽车之家47.7%股权。 汽车之家16日通告在市场引发了不少推测，引发推测的关键点之一在于，中国平安为何没有出如今前述私有化财团成员名单中，或者说，私有化财团拟对汽车之家举行的私有化生意业务，同澳洲电讯和中国平安的16亿美元生意业务，是何种干系？ 对于中国平安没有出如今私有化财团名单中，有市场观点认为，假如私有化未获中国平安支持，或者说澳洲电讯支持，不但意味着财团将来举行推进私有化需要多筹集16亿美元资金，而且意味着，财团似乎很难解决私有化要约获汽车之家股东大会同意一事，因为财团现在持有的汽车之家股权比例很小，多数股权仍掌控在澳洲电讯手中。 凭据汽车之家年报，汽车之家创始人、董事李想停止2016年2月29日持有汽车之家2.6%投票权，汽车之家CEO秦致持有2.9%投票权，管理层团体持有5.7%投票权，澳洲电讯持有54.6%投票权。
汽车之家停止2016年2月29日的股权结构 另一个市场关注的焦点是，假如中国平安将来加入前述私有化财团，其出资用于私有化汽车之家的资金是否以后者团体估值的47.7%为准，或者说，16亿美元？ 私有化财团可以看做是代表了汽车之家管理层的意愿，该管理层与澳洲电讯、中国平安三方在有关汽车之家公司重大生意业务案的对外宣布的步调略显不一致，也让市场迷惑。 在汽车之家管理层方面，澳洲电讯15日下战书宣布拟出售汽车之家控制权时，汽车之家方面15日并未同步在投资者干系网站披露此事，甚至在16日透露私有化要约时，也未在通告中提及此事。 别的，在A股和H股上市的中国平安，停止发稿时，该公司也未就16亿美元生意业务在港交所、上交所做任何声明。 |
