|
面临传说中的Apple Car，特斯拉CEO不停地在改变自己的言论，先是嘲讽然后又说接待，也是醉了。 在电动汽车范畴，现在特斯拉依然处于领先者的职位，因此有关于 Apple Car 的传闻出现时，媒体人士也总会想办法从特斯拉的高层嘴里套点“口风”。不久之前，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克曾在一次采访中表现苹果要打造电动汽车已经是一个行业内的“公开秘密”。马斯克还谈到，苹果已经从汽车范畴里雇用了成百上千名相关的人才。
因此，对付不停活在传闻中的 Apple Car ，马斯克表现了接待，并且他以为苹果进入汽车范畴会“帮助扩展电动汽车业务”。 如何解读最近这一次马斯克对 Apple Car 的批评？一些业内人士以为，马斯克实际上对付苹果要打造汽车感触不安乃至是害怕。因为结合特斯拉 CEO 此前对 Apple Car 的批评，他已经明显在转变自己的观点。比如在去年10 月份，他在被英国《卫报》问到“重量级工程师遭苹果挖脚”的感受时，是如许回答的： 重量级？他们（苹果）雇用的人都是我们解雇的。为此我们还不停开玩笑，说苹果就是特斯拉的垃圾回收站。 不外，马斯克的这番话引起了果粉的强烈不满，他在社交平台账号遭到强大的“水果军”攻击，一天之后又改口了，这一次他的回应是：我并不讨厌苹果，苹果是一家伟大的公司，他们有许多良好的人才，我喜欢他们的产品，我很高兴他们如今正在开辟汽车。不外在更早之前，马斯克就以为苹果做不来汽车产品，他说汽车是一个更复杂的行业，苹果无法走入一家像富士康一样的工厂然后说“帮我造一辆汽车”。 尽管特斯拉现在在电动汽车范畴的职位无人撼动，但是面临苹果如许一家人气爆棚，并且拥有 2000 多亿美元现金储备的企业来说，马斯克也是有理由感触不安的。 钱多并不一定代表能做得好，但有分析人士以为苹果有一项先天优势是特斯拉没有的，那就是“大规模制造能力”。以特斯拉新推出的 Model X 为例，这款汽车下单之后要过 12 个月才能拿到，这种情况在苹果公司内部是不可能出现的。除此之外，苹果进入汽车范畴之后的代价战大概会让特斯拉猝不及防。 大概你会说，苹果产品一向都是定位高端，代价会低到哪里去？这里我们可以以 iPad 来举例。初代 iPad 公布之前，不少业界分析师以及科技媒体都以为它的起售价将会是 999 美元，高端型号乃至会到达 1500 美元或以上。然而，终极乔布斯公布的代价却是 499 美元，此举震惊了业界，马斯克对此势必是了解的。 |
