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你没看错这个标题，真的是“月供”而不是“日供”，而喊出“开创人人有车新时代”这个口号的是二手车电子商务公司“车易拍”。到底是怎么回事儿？ 简单的说，就是3月13日车易拍开了一场非常“苹果范儿”的发布会，公布与“人人分期”（fenqi.renren.com）合作，推出全新的C端产品——二手车分期付款和二手车融资租赁产品。 分期付款，相信广大消费者已经非常熟悉了。0首付大概首付一定百分比，尾款分12、24大概36个月分期偿还。这种方式可以用来买汽车、电子产品、信用卡还款以及各种消费。通过分期，很多人已经提前过上了幸福快乐的生活。 那么融资租赁有何不同呢？其本质的不同点在于，分期付款你买到了商品的所有权，而融资租赁你买的只是利用权，商品的所有权还是归出租方所有。 通过融资租赁方式，消费者只需要为利用期限内商品的折旧价值付款即可，利用期限到了之后，可以选择买断所有权大概结束合同并归还租赁的产品。相对付传统的分期付款和普通租赁方式，融资租赁对付消费者来说，在租赁期内的月租是非常低廉的。正如本文的标题所展示的那样，零首付和月供268元并不是梦想。 新华信数据表明，全球范围内汽车消费现金情势购车占30%，融资购车占70%，这70%中信贷购车占55%，融资租赁占15%。北美地区，现金购车占20%，融资方式占80%，此中信贷比重占34%，而融资租赁的比重为46%。而在汽车消费范畴，融资租赁在中国市场渗透率还不敷1%。如今海内融资租赁还是以飞机、船舶等大型设备等为主，小我私家尚未享受到金融创新带来的利益。 所以说到这里，我想表达一下在听到车易拍的发布会公布这个重磅的消息后，我小小的激动心情，也许还应该有众多准备购车的消费者理应爆发出的欢呼。 当然，由于车易拍是一家二手车电子商务公司，因此可以或许购置的产品现在自然仅限于二手车。为何新车范畴反而没有在金融方便更早做出创新呢？车易拍CEO杨雪剑表示，在中国，新车前3年是一个快速贬值期，新车的更新换代以及政策的频繁变动导致新车前几年的折旧率非常难以估算，对付金融公司的要求相对来说比较高，因此新车范畴反而比较难以推进金融革新，一般都采取传统的分期付款等方式。二手车则已经进入了平稳折旧的区间，价格的波动相对来说比较小，因此率先在二手车范畴进行融资租赁的实验反而成为可行的计划。 本文想要说的东西就暂告一个段落了，假如你真的对融资租赁方式购置二手车感兴趣，可以本身上车易拍的官方主页（www.cheyipai.com）一探毕竟。假如你可以或许在这里找到一辆本身心仪的车辆，并且可以接受这种购车的方式，那么阐明这种创新的实验已经向成功迈近了一步。 |
