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29日凌晨，一件发生在重庆渝北区红黄路黄泥塝往红旗河沟方向的豪车变乱，再次革新了中国最贵变乱的纪录。据悉，出事车型为价值约2600万人民币的柯尼塞格Agera R。变乱造成车辆严重受损，所幸变乱中无人员伤亡。 由于车型较为稀有昂贵，此次事件不仅刷爆了重庆及海内车圈，甚至引发全国网友乃至环球网友的关注，并持续升温。而浩繁网友也纷纷表示对此车的惋惜之情。
抛开变乱不谈，柯尼塞格这个瑞典品牌还是极为励志的。 与浩繁男孩一样柯尼塞格创始人Christian von Koenigsegg自幼便十分迷恋汽车，20岁之后开始创业，选择了门槛较低的外贸财产，卖过香水，供给过鸡肉、地板、威士忌，在积累了一定的积蓄后。曾经的空想再次激发了Christian心中制造属于自己跑车品牌的信念。
于是在1994年，Christian向合伙人提出一份营销方案，并证实瑞典在生产优质汽车上有这悠久的历史，并且还拥有浩繁的赛车行业供给商，处于天时地利人的绝佳环境。在说服乐成后，Christian以自己的姓氏Koenigsegg创立了属于自己的跑车品牌，车标则是由瑞典空军第一中队的标志演化了来。
在公司创立之初，品牌的空想便是以最尖端的技术理念，制造一辆中置引擎的双座跑车。为了实现曾经吹过的牛逼，Christian东奔西走召集了瑞典海内最为优秀的工程师，并协调多家赛车零配件供给商，共同建立起了这家只有30多个员工的跑车制造公司。
在公司创建的一年后，由设计师Clyfford和工程师Fodeman的主持下第一辆原型车开始着手打造，并在工厂搬至奥弗斯特姆后，这款命名为Koenigsegg CC的原型车正式诞生。1996年起，这款原型车便接受了来自赛车手的严格测试，以证实具有量产实力。次年的法国戛纳国际电影节上Koenigsegg CC正式公之于众，引起了环球媒体的轰动。
为了实现量产，Christian在1998年买下了安格赫尔摩郊区的旧空军基地，并招募了大批高级装配工程师和CAD\CAM工程师。在经过2年的不懈努力后，完整的生产线终于落成，第一款量产车组装下线。并在2002年的日内瓦车展上，第一部Koenigsegg 量产车型CC 8S被交付给车主，八年的研发成果也总算得到了回报。 不过由于柯尼塞格是一个作坊式的车厂，所以每年只能手工打造数量有限的车型供给市场。导致柯尼塞格品牌自创建至今仅推出了11款车型(不包含赛车)。分别为CC(1995)、CC8S(2002)、CCR(2004)、CCX(2006)、CCXR(2008)、Quant Concept(2009)、 CCXR Trevita(2010)、 AGERA(2011)、AGERA R(2012)、One-1(2013)、Agera RS (2015)、Regera(2015)。
在这之中，2004年推出的柯尼塞格CCR让柯尼塞格品牌名声大噪。该车在意大利纳多环形测试道上跑出387.87公里/小时的极速，打破了当时天下最速量产车McLaren F1于1998年创下的386.7公里/小时的极速，事后柯尼塞格CCR得到吉尼斯天下纪录认证(后被布加迪威龙革新)。
而在中国重庆发生车祸变乱的柯尼塞格为2012年推出的柯尼塞格AGERA R，出事前车主刚刚花费1300万购置了这台二手AGERA R(海内新车售价约2600万)。此外，该车的存量并非网传的6量，预计环球范围内Agera R的总数在20+台左右，而限量生产6辆的为柯尼塞格One-1。 如今柯尼塞格这个瑞典超跑品牌已经被浩繁车迷们所熟知。虽然受制于手工技艺与昂贵材质，其售价永远是天文数字，但柯尼塞格不变的造车宗旨以及优雅的造型依旧吸引着浩繁跑车爱好者。 纵览整个品牌的发展，柯尼塞格的乐成源于创始人Christian对空想的追求及不懈坚持，如果没有Christian，柯尼塞格估计早已倒在了欧美金融危机重创与国外媒体人、投资人、同行们的“口水”之下。
柯尼塞格的品牌故事与乐视超等汽车极其相似，当乐视控股集团创始人、董事长兼CEO的贾跃亭决定创建乐视超等汽车品牌时同样面临这样或者那样的质疑。但也正是因为上述嘲讽和质疑才让贾跃亭更加坚定了创建乐视超等汽车品牌的决心。 “只有99%的人不看好才可能有颠覆。”一年多以来，乐视超等汽车“SEE计划”全速前进，在美国、中国组建了环球顶尖的管理和研发团队，环球浩繁天下级电动系统、智能系统、无人驾驶、车联网、车辆研发工程科学家加盟乐视超等汽车。
如今阿斯顿 马丁和北汽已与乐视车联网达成合作;首款Mule Car实验样车完成;乐视EUI-Auto版阿斯顿 马丁车型打造;控股易到成立分时租赁运营团队;投资电桩，乐视超等汽车已经完成了研发、生产制造、销售等一条全财产价值链布局。 可能，如今仍有不少人不看好乐视超等汽车的未来，但天下向东，乐视超等汽车向西，我们已经在大跨步向乐成迈进。也许，几年后，人们谈论起乐视超等汽车也能被称作“传奇”。 |
