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我伙呆!绅宝X55冰雪试驾还能这样玩

2017-8-18 21:53| 发布者: robot| 查看: 1037| 评论: 0

摘要: 370公里的测试,18000公里的再测试,只为消费者提供一款高质量的产物。在“绅宝X55品格之旅”中,我们有幸前往内蒙古海拉尔参与绅宝X55的极寒测试。那么这款北京汽车又一力作到底怎么样呢? 一批拥有自主品牌梦 ...

370公里的测试,18000公里的再测试,只为消费者提供一款高质量的产物。在“绅宝X55品格之旅”中,我们有幸前往内蒙古海拉尔参与绅宝X55的极寒测试。那么这款北京汽车又一力作到底怎么样呢?

一批拥有自主品牌梦的团队打造北京汽车工业2.0时代的扛鼎之作,在呼伦贝尔友联致远冬季试验场体现吃惊。

友联致远冬季试验场位于内蒙古呼伦贝尔市东北部,地理位置上的特殊性使它冬季平均气温低于同纬度地区4-7℃,且平均最低温保持在零下30℃左右,极寒测试的难度指数更高。同时,该试驾场是中国最大的标准化汽车试驾基地,办法配备完善。

面对极为严苛的磨练情况,绅宝X55的体现没有让人失望,变频搓板路面测试中,绅宝X55底盘充分吸收了SAAB基因,采用了前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂结构,颠末成百上千次优化的悬架体系,也在这种恶劣路况中提供了相当不错的可控性和舒适性。

在冰雪圆、冰直道、压实雪路绕桩等重点评测抓地力、底盘可靠性、以及动力体系匹配度的项目上,绅宝X55的体现同样可圈可点。

绅宝X55具有SAAB专利的后轮随动转向技能,可以允许后轮在转向时同步产生小角度转向,从而大幅度提拔整车在弯道里的灵活性和操控性;博世专为绅宝改良的ESP车身稳固程序颠末庞大精准的调校,与X55完善匹配,使之可以或许轻松精彩地完成冰雪圆和压实雪路绕桩测试。

冰直道除了磨练底盘稳固性等方面,还需要动力体系的良好匹配,绅宝X55 1.5T+6MT/CVT的组合体现不错。在轻踩油门时,1.5T的动力相应比力快速,和CVT变速箱的匹配也非常默契。

在测试中绅宝X55无论是高速沿圆弧冰雪车道行驶,还是在直道中起步、加快和制动等一系列的运动状态下,驾驶员都可以或许始终轻松控制,体现了绅宝X55底盘调教和电子设备协调。总体来讲在极端的冰雪情况的测试下,绅宝X55的体现非常精彩。

可以说,绅宝X55有如此体现离不开北京汽车的研发体系能力的不断提拔。从造型设计到虚拟现实中央、预批量中央、零部件实验试制中央、电子电器实验中央、车辆安全中央等研发部门,均配备了天下一流、国内领先的硬件办法。

与此同时,北京汽车还掌握了与天下同步的新产物研发流程和标准,研发团队更是由上千名高素质人才组成,北京汽车可以或许完成100%的车身零部件试验验证。

对于消费者而言,更关心的是产物的品格和可靠性。北京汽车的采购体系已经实现了全球化覆盖,比如英国米拉、博世、松下等天下级供应商,从源头保障了绅宝X55的精工品格,赋予了绅宝X55高品格。

据悉,绅宝X55是基于萨博平台,正向开发的思路研发而来,从车身用料、工艺水平,再到供应商选择和细节上的品格把控,使它在自主品牌里的优势突显。而它最终的售价也将在2016年1月份上市之际公布,让我们敬请期待。


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