正因为情况污染,所以我们愈发珍视蓝天。以腾势为代表的纯电动车型正通过日益增强的产物力为改善情况做着自己的贡献,而在北京的严冬对腾势进行的长期测试也因此变得更有意义。 当好莱坞科技大片不停刷新着中国票房纪录的同时,中国元素、中国力量也渐渐影响着世界。汽车范畴亦是如此。欧、美、日等强势汽车品牌几乎影响了绝大部分中国消费者,同时随着中国汽车工业的不停成长,中国在汽车制造范畴的智慧初露锋芒,腾势就是这一背景下的代表之作。在驾驶腾势的10多天时间里,腾势“未来先行者”的形象在脑海中渐渐明晰。
也许是在北京的缘故,多数人对新能源车型照旧有着似懂非懂的明白。开着腾势出去,不时会有人好奇的和笔者攀谈,临了大多嘴里还会说上一句“这车,不错”!其实车就像人的第二套服饰,每每根据座驾就能简朴的看出一个人的品味。腾势如许一款车型似乎很难简朴的归类,也因此造就了它的奇特。表面介于SUV和轿车之间,有着和“宽大”身材不相符的良好操控性,“声浪”和加快性能成反比的“逆生长”,这一切让腾势在脸谱化泛滥的时代有着自己奇特的魅力。 现今的汽车企业都喜欢用大气来形容自己的车型,尤其是合资品牌,无论原型车什么样,国产后都要尽量往所谓的“大气”方向上“整容”。反倒腾势走了一条完全差别的路,较为圆润、宽大的表面看起来没有了所谓“大气”带来的违和感,就像迪士尼动画《超能陆战队》里的“明白”一样,虽不浮夸却时刻透露着暖意。相比前脸的稳重,尾部则凸显出纯电动车的科技感,两厢的表面实际三厢的结构,炫目标尾灯和内嵌的后风挡让这个“明白”又有着性感的屁股。当然这种舒适和科技并不仅仅是靠设计营造出来的氛围,首个达到C-NCAP碰撞测试五星宁静成绩的电动汽车品牌证明了腾势的表里合一,汽车科技要以保护人的宁静为本。
多数人对于电动车型依然保持着最简朴、直接的认识,认为把平凡燃油汽车的发动机直接替换成电动机就可以构成一辆纯电动车。纯电动车固然是从平凡燃油车型发展而来,但汽车的特点和魅力就于此,任何组成部分和零部件的调整,每每都必要其他组成部分和零部件作出相应的匹配才能最终形成一辆可以量产的可靠车型。腾势如许一款从零开始的纯电动车,通过疾驰和比亚迪技能合资的模式,从草图到建模、仿真、出样件,从零部件测试到体系测试、整车测试,坚持的都是针对纯电动车使用情况的正向开发,因此我们看到的腾势和传统燃油车照旧有着很大的区别。
别看腾势有着昂科威大小的体格,但它的起步加快优势非常显着,加之疾驰机械技能及严格的调校,辅以电动机的静音属性,驾驶腾势就像和心爱的人手牵手一样自然。而当我们放开加快踏板后,腾势有着和燃油车完全差别的驾驶感受,它会有很显着的减速现象,此时能量回收体系会开始工作,为下次加快积蓄能量。 作为纯电动车型的先行者之一,腾势依然有着当今技能很难克服的短板。充电及续航,尤其是冬季低温下的续航,这些都是影响纯电动车真正走向平凡消费者的因素。但我可以很清晰的感受到,汽车企业在新能源车范畴的进步和诚意,但愿纯电动车的未来更美好。
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