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丙申，猴年，喜庆!2016猴年车市，切忌猴子坐到旗杆上-唯我独尊，切勿猴子唱戏-想起一出是一出，还是沉下心来，别猴子推磨-玩不转，否则最终猴子捞月亮-空欢喜一场。丙申猴年，谁能“猴得住”猴年中国车市?大戏才刚刚上演，猴急，也没用。欢迎大家关注车市红点新年开篇系列--丙申猴年，谁将“猴得住”2016中国车市? 也许你会说，早在2015年上汽通用五菱就已经实现了产销突破200万辆的创举，展望2016年还继承讨论这个题目似乎有点过气。 新年开篇，让我们一起来大胆预测一下哪家乘用车企业将真正成为第一家“猴得住”200万产销目标的企业。 车市红点认为，更有意义的是，当一家车企成功跨越200万辆俱乐部，这不仅仅是数的累积，更是质的飞跃。 第一梯队:200万辆不是梦 如果没有记错，第一梯队成员上汽大众、上汽通用、一汽-大众在2015年之初都曾提出过打击200万辆销量目标的大旗。事与愿违，扛不住车市的“新常态”，2015年200万辆空想没有实现，只有2016年再战了。 三位车界老大哥只有上汽大众高调地宣布了2016年销量目标--继承朝着200万辆的贩卖目标迈进。上汽大众以180.6万辆成绩夺得2015年乘用车市场销量冠军，不仅如此，2015年，对付上汽团体来说是全面转型的一年，高层人事的频繁调整以及对上汽团体旗下子公司的全新命名，彰显出上汽团体从传统制造企业向提供产物和办事的头脑型企业的转变。由此引发的蝴蝶效应有望在2016年开始发光。 不过，话说回来，2016年，上汽大众的产物“武器”不算太多，但都很有杀伤力，此中，新帕萨特尤为紧张;再加上后期上市的可能命名为“辉道”的大众品牌首款C级车将和新帕萨特形成合围之势，围剿一汽-大众迈腾。2016年上汽大众成为第一个“猴得住”200万辆的车企蛮有胜算。 同门兄弟一汽-大众对付2016年的预期还是相对保守。一汽-大众对外宣布的数据是，2016年一汽-大众团体目标打击182万，此中奥迪品牌国产车销量目标为52万辆，占总销量目标的29%。 在此之前，早在2015年初一汽-大众就已经提出了打击200万辆的目标，而在最近提出的“2020战略”中明确提出要打击更高的300万辆目标。 由此可见，一汽-大众近期目标是低调的，但行动必须是轰轰烈烈的，谁也不敢把200万辆、300万辆当作笑谈。 一汽-大众品牌旗下的全线产物有望在5年内进行集中换代，2016年大众、奥迪品牌更是有13款国产新车陆续导入中国市场。更为紧张的是，2016年一汽-大众大众品牌首款SUV即将上市，一方面极振士气，别的一方面更是提拔销量的利器。
上汽通用从来不谈预期销量，但是2016年上汽通用也是200万“猴得住”车企的有力竞争者。2015年上汽通用的销量为172.5万辆，2016年上汽通用预计增长幅度会在5%至7%，打击200万目标不是没有可能。 更为关键的是，2016年将是上汽通用的产物爆发年，别克“双君”有四款新车面世，雪佛兰以迈锐宝XL领衔共计7款新车，凯迪拉克方面也有新美式旗舰CT6、全新XT5推出。伴随着金桥凯迪拉克工场的投产，一直不温不火的凯迪拉克国产车型将在2016年全面爆发。 纵观第一梯队，2016年预期团体变化不大，但是200万辆的目标应该是空想照进现实。 第二梯队:热闹的百万辆俱乐部 相比第一梯队的稳定，第二梯队的竞争就要热闹多了。第二梯队的成员想要一口吃个大胖子一步迈入第一梯队，短期来看，难以实现。 所以说，在第二梯队保持住所处的上风职位显得异常紧张，同时进入百万辆俱乐部可谓是一块优质王牌。 2015年，北京现代实现销量106万辆，继承稳固行业第四的上风职位。东风日产在历经4年艰辛后，也终于实现了百万辆的迈进。对付2016年销量目标两家企业都显得非常谨慎，预期团体增幅都控制在个位数。 北京现代表示，2016年目标为112万辆，东风日产也表示保证要达到105万辆，争取到达108万辆。2015年两家产销分别是106万辆、102万辆，位居第二梯队前列。大家一致认为，练好内功才是根本。 在北京现代新一年的目标当中，除了稳居行业第四、确保SUV在合资企业中排名第一等坚守外，更强调全局观:随着沧州第四工场的正式启动以及重庆第五工场的建设，将优化全国工场的产物布局，同时实现多元化渠道运营，持续提拔D+S产物组合的销量。而风日产2016年新车不少，有西玛、新轩逸、新骐达、新天籁，稳步提拔，题目不大。
北京现代和东风日产在2016继承保持在百万辆俱乐部不成题目，长安福特2016年能否顺利跻身此中是个业界关注的焦点。 长安福特已经连续两年提出了百万辆目标，2015年最终只实现了86.87万辆销量。然，2016长安福特是否能如愿呢? 2016年，长安福特将推出4款新车，中期改款的福特翼虎、一款小型车、一款MPV，长安福特尽管迎来了产物小年，实现百万销量目标，前景值得等待。 尽管离单一车企百万辆目标还有很大的差距，但是日系车企在2016年的表现更加值得等待，尤其是丰田品牌。丰田在华宣布了2016年计划，力争在中国市场销量达到115万辆。 刚刚过去的2015年，丰田在华实现了百万辆目标，2016将成为搅动第二梯队阵营的有力竞争者。据悉，2016年一汽丰田将有新款威驰、威驰两厢版、卡罗拉1.2T、新款RAV4以及新款兰德酷路泽共5款新车上市。 最值得等待黑马:长安轿车 长安品牌乘用车2015年完成了产销双百万的业绩，坐上了第二梯队的头把交椅，此中“V字标”乘用车累计贩卖75万辆。长安团体近日宣布了2016年的销量目标，长安V字标乘用车(简称“长安轿车”)本年目标是83万辆，同比2015年增长10.6%。 在车市红点看来，长安轿车2016年将有望打击百万辆，再度成为业界黑马。2016年是长安汽车的产物大年，长安品牌自主乘用车本年将推出9款全新或改款车型，这此中将包括两款全新SUV，分别为CS15和CS95。 别的一家在2016年有望打击百万辆的自主品牌车企还有长城汽车。长城汽车宣布2016年销量目标为95万辆。长城汽车2015年累计贩卖85.27万辆，同比增长17%。据此计算，长城汽车本年销量目标较去年 实际销量预期增长11.41%，属于保守估计，所以2016年长城汽车有望打击百万俱乐部。 |
