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一辆车就像一张制作精良，设计用心的名片，第一印象必然会加分。所以我选择了A6L！买的黑色，出门办事都好使，若干年之后卖车时候也好出手。 很多人、包括我在内，都对当年奥迪A6进入国内后加长这件事有点担心。怕国产加长的A6L不再是原汁原味的德国味。在我买A6L之前就和他有过一次很好的“合作”，两年前去法国玩，在当地租的A6旅，陪我和媳妇度过了完美的一周，我对他的印象非常好，做工精细、驾乘舒适、没什么可挑剔的一款好车。买A6L前我去试驾，发现“L”后的国产A6并不笨重，驾驶也有种游刃有余的感觉。 提的是2015款 35舒适型 V6 2.8L自吸发动机带quattro四驱的中配。先从表面说起吧。A6L的表面算不上惊艳，没有花哨的运动套件也没有“为设计感而设计”的复杂线条。简简单单朴实无华的前脸，无需填一笔也无从减一笔，有点中国古代儒家中庸之道的感觉。 换个角度看看这犀利的大灯，这不怒自威的小眼神儿！这可能跟我上面对前脸团体感觉的评价有点出入了，从这个角度看A6L又很前卫，灯组设计极具科技感，配合着多道的中网镀铬装饰，优雅不失动感。如同一本名著，一辆好车的设计也是耐人寻味的，“一千小我私家眼中有一千个哈姆雷特”一辆车也是具有多面性的。 改款后的A6L尾部貌似有了一种上翘的团体趋势，尾部的纵面设计很平，给人敦厚稳重的感觉。尾灯面积比之前看上去还大。双边单出的排气设计很切合产物定位，有实力但深藏不露。 A6L我小我私家最喜好的角度是侧面，我不懂设计，但它给我的感觉就是种种和谐。前门和后门、前窗和后窗，崎岖比例都让人看着非常惬意，另有车门上沿和下沿笔直的线条，勾勒出整个侧面稳重的结果，另有就是轮子和车身的比例也很完美，不会觉得轮子小，也不会衬的车身小。 这个角度看上去有没有很动感，车头显得很修长。最近看了看新TT的“刀锋战士”前脸，不知道以后的A6L会不会也改成类似的结果，我照旧更喜好如今奥迪这种六边大嘴。 奥迪怎么可以或许不聊灯？虽然我这个不是激光大灯、也不是LED的，但氙灯配LED日行灯灯带照旧很灵动的。晚上照明结果非常棒，高度是主动调节的，也不会影响对面的车辆。 奥迪近些年改了内饰风格，主打简约派了。不过我很喜好，比起老美的动不动中控台30、50个按键，这样的设计让人愉悦多了。车门和中控台做成了环抱式设计，但跟别克君威君越那种还不完全一样，A6L并没他们那种局促、挤压的感觉，不知您能不能想象我说的这感觉。 ↓↓↓ |
