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□张玉胜文王铎图 近日，泰安市民王密斯的父亲必要转到济南接受治疗，80公里的路程，救护车竟要价3600元。面对病情危重的父亲，王密斯只得掏了这笔钱。但是事后她越想越不对劲，细算下来，每公里路竟要收费40多块钱。 纵观山东省济南市《关于调整规范市抢救中心有关收费的通知》，只管不乏“抢救救护用车收费底子代价为10元，行驶里程根据来回合计盘算，每公里3元”的明白尺度，但同时也包罗了颇具争议性的划定：“治愈出院病人、远程转送病人必要救护车办事，用车用度由供需两边在利用前协商确定”。从外貌看，“协商确定”好像顾及到了两边的长处与选择，但患者有没有平等的资格、充裕的时间、足够的耐心和自信的底气与抢救中心“讨价还价”？ 透过这起“天价”救护车事件，不难看到诸多制度性漏洞。比如，120救护车究竟是不是“只能接病人，不能出去送”；抑或是只能去周边，不能跑远程？同一条门路缘何来回收费代价迥异？失范的代价该怎样停止乱象、回归公益？“天价”救护车的症结并非只在一个“钱”字，“退钱”之余，更需深层次切脉问诊、综合整治。 |
