 近来美国汽车金融市场并不乐观，东南丰田金融尝试了一种新方法。 《汽车商业评论》记者裴腾编译 以往，在处置惩罚租赁到期车辆时，汽车金融公司通常的做法是就近拍卖，但现在东南丰田金融(Southeast Toyota Finance)会选择冬天将这些车运到佛罗里达州贩卖，由于获利更高。 东南丰田金融是丰田旗下的美国金融公司，其名誉风险阐发经理切尔西·凯特·梅斯(Chelsey Kate Meise)说道：“一直以来，很多人以为他们的方案就是最好的方案，由于他们一辈子都在这样做，但数据显示，事实并非如此。” 近来一段时间，美国汽车金融市场并不乐观，不良汽车贷款日见增多，贷款拖欠征象非常严峻。为此，各大金融机构提升了汽车贷款的利率，汽车贷款的发放也比以往更加谨慎。  ▲在处置惩罚租赁到期车辆时，汽车金融公司通常的做法是就近拍卖，但现在东南丰田金融会选择冬天将这些车运到佛罗里达州贩卖。 严峻的汽车贷款环境将直接影响汽车贩卖，美国经销商协会数据表明，2017年因此减少的汽车销量会达到17.5万辆。 大势固然不可避免，但梅斯和她的团队正在试图变得与众不同，通过SAS统计阐发软件工具举行数据阐发，是他们努力的方向。 与零售银行的客户阐发相比，汽车金融公司的数据要更为复杂。梅斯必要通过建模来核查个人客户的名誉风险，甚至还会从客户浏览公司网站的方法中寻找蛛丝马迹。  ▲近来一段时间，美国汽车金融市场并不乐观，不良汽车贷款日见增多，贷款拖欠征象非常严峻。 “我们盼望能在降低风险的同时，尽可能多地得到更多贷款合同。”她说道。在涉及租赁到期车辆的二次贩卖上，梅斯团队就理性采用了本文开头方法。 这自然必要向公司其他部门举行一些解释工作，她的数据阐发团队会选择用浅显易懂的语言表达，而非晦涩难懂的PPT。 “用他们能理解的方法讨论数据，并不会涉及任何技术性的数学术语。”梅斯表示，“还会让他们知道我并不是想抢他们饭碗，只是单纯地想帮他们做得更好，这样对他们也有好处。”  ▲公司会通过评估风险建模来猜测租赁期间车辆的代价，每个车型的订价，阐发师都会考虑到包罗GDP和失业率在内的种种经济变量。 此外，梅斯会与精算师一起举行阐发，当客户的贷款额度高于车辆的代价时，这部分“缺口”可以由保险承担。“我们使用SAS，精算师则使用Excel。他们无法用Excel来猜测车辆的代价，然而借助SAS可以轻松地得到成千上万辆车的估值。”梅斯如是说。 在订价时，公司会通过评估风险建模来猜测租赁期间车辆的代价。例如，丰田的车有订价18500美元的卡罗拉，也有超过85000美元的兰德酷路泽，至于每个车型的订价，阐发师会考虑包罗GDP和失业率在内的种种经济变量。 这些都有助于订定合理的价格。当油价下跌时，卡车卖得好，经销商也必要处置惩罚轿车的库存，因此公司必须为不同的产物线订定不同的订价标准。  ▲雇用符合的数据阐发师对东南丰田金融公司来说是一个不小的挑衅，梅斯透露，要想进入自己所在的阐发团队，必须具备硕士及以上的学历。 所有这些任务都必要由专业阐发师来完成，然而目前该领域的人才储备并不够。 雇用符合的数据阐发师对东南丰田金融公司来说是一个不小的挑衅，梅斯透露，要想进入自己所在的阐发团队，必须具备硕士及以上的学历。她以为，随着大数据时代的到来，未来数据阐发的应用需求会大幅增长。 “决定将会基于数据，而不是凭感觉。团队有来自整个公司的支持，他们盼望我们卖出更多的丰田汽车。” |
