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什么车型最实用，你以为百度一下就知道，其实它也被问得哑口无言。不同地方利用情况和风俗也不一样，自然也没有统一的答案。不过，不同地方的车系，在他们的国度，简直有他们自己以为实用的车型，今天就来八一八。 法系车——紧凑型两厢车 各人都说法国人浪漫，以为它们的车也很浪漫，实用对他们来说肯定不是最重要的。那你就大错特错了，法国人用车同样非常注重实用，他们浪漫的地方，只是在设计上而已。
法国人最爱就是紧凑型两厢车，并且与紧凑越好，由于他们的门路都很窄，经常要在路边停车场停车，车子太大就非常不方便。别的，价格、油耗、维修保养等用度相对较低，也是他们所看重的，不要以为发达国度的人花钱就很浪费，它们也像我们这些工薪阶层一样省吃俭用。
在弯多路窄的马路上，拥有良好的操控性才是最大的宁静，这也是为什么法系车的底盘调教功底那么深的原因。 德系车——旅行车
要说哪个国度最爱汽车，德国说第一，没人敢说第二！这个汽车发明诞生的国度，真正为这一发明而骄傲。他们有最先进、最宁静、最快速、最完善的高速公路网络，那也能很好地解释为什么德系车底盘那么稳重。
德国人喜好开车旅游，也经常走高速公路，很自然就会喜好旅行车，它有轿车的底盘，空间巨大的后备箱。在这样的利用风俗之下，又有什么车能比得上它呢？ 美系车——皮卡
宽阔的洲际公路，大排量发动机的轰鸣，这是不是你在好莱坞电影里对美国用车情况的印象呢？简直，它们的汽车平均排量是世界上最大，车子的体型也是世界上最大的。
当然，粗犷的美国人，对照旧对皮卡最钟情，由于许多美国人都住在郊外的小城镇，日常生活中也经常到超市进货。没错，真的是进货，他们的日常用品都是大量购置的，所以皮卡的实用性就体现出来了。 韩系车——中型三厢轿车 去到韩国，几乎清一色都是韩系车，主要是韩系车在韩国简直更经济实惠。韩国的门路交通比较发达，固然国土不大，但路照旧比较宽的，并且韩国人也没有特别的用车需求，所以，中型三厢轿车已经足够它们的利用需求了。
许多人以为韩系车底盘素质一般，甚至还不如一些自主品牌。事实上，韩国的汽车工业也比较晚，但绝对没有想象中那么落后，他们的汽车零配件生产，许多已经不用依赖国外的技术，自主品牌在这一方面，简直照旧可以向韩国学习学习的。 日系车——微型车 一个资源匮乏的岛国，统统都得省着用，无论从门路资源，到零件的用料，到油耗，统统都得省，这是他们无法选择的办法。因此，微型车在日本非常流行。
别的，日本的公共交通非常发达，同时养车成本非常高，这使得他们很少开车出行。日本的高速公路最高限速只有100km/h，许多日系车在中国超过100km/h之后都会出现舒适性下降的题目，完全是由于这样的利用情况导致。他们的造车理念，就是以够用为原则。 自主品牌车——小型MPV
你真的以为SUV是最实用，那你就错了。国内销量最大的车型是什么？不是朗逸，不是哈弗H6，是我们的五菱宏光！可不要小看它，在全球范围内也是前列的位置，并且已经向海外出口了，固然挂的是雪佛兰标。如果当初不是挂五菱标的话，人们绝对不会把它看做微面。
这些小MPV有什么优点？那就是价格低廉，保养费非常省，油耗也不高，装载能力强，还能坐7个人。如此皮实耐用，绝对是国民用车。自从五菱宏光推出后，一大波的自主品牌也开始推出类似的车型，但是一直被模仿，从未被超越。 如果你喜好汽车、想买车、或买车方面有什么题目，请关注快车报的微信公众号：kuaichebao 我们每天会在微信上推送新鲜有趣的汽车新闻和评论给各人阅读，让你爱好汽车的心爽的根本停不下来 |
