大众电动汽车e-Golf试驾：速度更快续航时间延长

[摘要]新电动版高尔夫走得更远，跑得更快，与三前年的版本相比显得越发举足轻重。

腾讯数码讯（云之外）2014年，大众汽车推出原始版本的Mk7电动高尔夫，新e-Golf面对的天下是一个完全不同的天下。自Mk7推出之后，大众出现了柴油引擎空污检验长期造假事件，公司承诺将会推出电动SUV。

与此同时，电动技术不断进步。老版电动高尔夫续航里程只有100英里（161公里），功率113马力，从0加快到每小时62英里要10.7秒。新电动版高尔夫走得更远，跑得更快，与三前年的版本相比显得越发举足轻重。推出的时间点也无可气挑剔。

更快更远

事实上。在最理想的条件下，老电动高尔夫充电一次可以开124英里。按照NEDC的标准，新电动高尔夫充电一次可以开186英里。当然，这种测试成绩并不能代表电动汽车的真实性能，大众认同这一点，它自己也说124英里是比较符合现实的续航里程。简单来讲，新电动高尔夫的实际续航里程和老版本的理想续航里程差不多。

续航里程延伸，重要是因为电动汽车安装了35.8千瓦时锂电池，比旧汽车的电池效率高了50%。电池的重量照旧318千克，不过重心更低。电动机放在前面，位于车盖之下，与传统引擎相比占据的空间更小，它驱动前轮前进，和其它高尔夫是一样的。

电动机可以生成132马力的动力和214磅-英尺的转矩，老电动高尔夫只有113马力、195磅-英尺。

更快到底是多快？

实际上最快速率并不惊人，新电动高尔夫最高时速只有93英里（约150公里）。从0加快到每小时62英里（约100公里）所用的时间也不是特别出色。在城市行驶时，汽车的速率一般最高只有每小时30英里（约48公里），当汽车时速介于0-30英里时，电动高尔夫无疑是狂野的。

传动系统很安静，几乎没有什么声音，事实上，当你驾驶汽车时为了让引擎室发出一些嗡嗡声，大众在里面安装了装备。行人啊，请注意倾听，免得小汽车在巴黎撞到你，让你打着石膏度过漫长的夏日。

低落一下性能更好

驾驶汽车时，实际上我们要将性能低落一些。汽车的默认选项为“Normal”模式，你可以取消，选择“Eco”模式。

如许一来，就可以让温度控制(climate control) 系统柔和一点，节流能量，将电动机的功率降到94马力，如许可以节流更多的电力。你的最高速率将会限定在每小时71英里（约114公里），此时测试汽车的指示里程将会上升到155英里（约250公里）。

假如盼望汽车更环保怎么办？

假如你真的盼望汽车更环保，可以启动“Eco Plus”。时速会限定到56英里（约90公里），电动机的功率到达74马力，扭矩到达129磅-英尺。此时空调会关闭，续航里程大大延伸，只是太乏味、太虚弱了。请记住，假如你的电池电量可能不够用，就可以选择此模式。

还有哪些更重要的东西应该报告我？

用DC快速充电器充电，充45分钟可以布满80%的电量，假如用壁式插座充电，完全布满要17小时。

假如想购置电动高尔夫，在英国要32190英磅（约28万人民币），既然舍得这么多钱，肯定会在购置壁箱装备，它可以大幅减少充电时间。

有通知提前一天报告你，让你突然前往布达佩斯，假如不会发生如许的事，开电动高尔夫很不错。电动高尔夫毕竟照旧高尔夫，这才是它的天才之处。汽车空间很大、很舒适，控制上没有任性迟钝之处，也没有什么花俏的地方，所以汽车开起来非常直观，是我们相当熟悉的。

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来源：topgear