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4月19日，备受瞩目的2017上海国际车展正式拉开帷幕。全场景新车电商―一猫汽车网亮相3AM40展馆。本次车展中，一猫汽车网对外宣布：停止到2017年3月底，线下店结构已达1519家，笼罩天下27个省级行政区，1129个区县级都会。一猫汽车网用气力解读新车电商的定义，引发行业广泛关注。 “线上+线下”组合拳出击上海车展 众所周知，“线上商城+线下店”的售车模式是一猫汽车网在新车电商领域的首创。继2016年一猫汽车网率先实现1000家线下店结构之后，上海车展期间，一猫汽车网宣布Q1季度线下店结构数据：停止到2017年3月底，线下店已达1519家，地区市场渗入范围达天下27个省级行政区，1129个区县级都会。2017年完成3000家线下店结构的目标已经完成过半。惠及地区的用户将享受一猫所带来的购车更省钱、提车更便捷、买车更放心的办事。 为加强客户对一猫汽车网办事体验及认知，车展期间，一猫汽车网线上联合大众、现代、本田、丰田等众多知名品牌，举办了车展季更“惠”买的优惠购车运动。大众朗逸、现代名图、马自达阿特兹等热卖车型，最高直降2.7万元。同时，一猫汽车网线下店自营车型将举行“每天一台特价车，现场签单有大礼“运动。北京现代名驭、东风日产骊威，最高可降2.8万元。凭借厂家直采，线下渠道直营，保证代价透明，真正实惠。 办理用户痛点一猫气力演绎新车电商“玩法” 购车用户的痛点在那里？想买的阶段信息繁杂，不知道买什么好。要买的阶段，不知道那里的代价更优惠。买的阶段，同样的代价不知道那里提车更便捷。 为什么大多数消费者不选择网络购车，而选择4S店购车？权威第三方调研机构艾瑞咨询在《中国新车电子商务行业白皮书》中通过调研显示：代价优惠有名无实、线上线下办事不一致、售后办事无保障是主要原因。导流型新车电商只兜售购车线索，无法办理用户痛点，想要从根本上办理问题，就需要新车电商自身拥有定价权和线下实体店。 一猫汽车网“全场景“购车模式正是基于办理用户痛点构建。在“想买”阶段，一猫汽车网通过“原创+聚合”的内容提供汽车资讯办事；在“要买”阶段，一猫买车帮导购办事满意用户体验、比力需求；在“购置”的阶段，一猫汽车网通过厂家直采车源，将定价权把握在本身手中，实现电商价低于传统渠道售价，并在天下结构线下店，提供车辆交付、贷款、手续办理等完整办事。全场景办事使新车交易全过程更流畅，贩卖线索转化更高效。消除用户网上购车的顾虑，增强选择新车电商购车的信心。 对于什么才是新车电商的正确玩法，一猫汽车网创始人、CEO王辉宇认为，只有真正了解什么是新车电商，才能成为玩家。他说：“新车电商必须具备四个基本条件，首先是较大精准的买车客流；其次是富厚的SKU，可以给客户更多的选择；再次，透明的代价，线上代价优于线下代价；最后，要有线下店可以实现交付。“ 业内人士分析，现阶段，新车电商正处于亟待变革的关键时期，适逢商务部刚刚宣布《汽车贩卖管理办法》，此公告极有可能打破车市单一的传统4S店贩卖模式，未来将会有更多新的贩卖模式得到法规层面认可，这将使新车电商面临很大的市场机会。一猫汽车网“全场景”电商模式已经成熟，并且实现天下1519家线下店，笼罩天下27个省，1129个区县级都会，已经抢占了市场先机。相信，随着线上商城车源更为富厚、线下店结构更为完善，一猫汽车网优势也将更为明显。 |
