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[汽车之家 深度调查] 客岁十月份正式上市的别克昂科威上市已满一年，这一年昂科威取得的成绩让人侧目，平均月销量都在1万台以上。按级别划分昂科威是一款中型SUV，但车身尺寸跟汉兰达如许主流中型SUV比稍小一些，以是昂科威的市场策略比较巧妙，高配车型可以跟中型SUV竞争，低配车型可以抢占紧凑型SUV的市场。这次我们请来了三位昂科威车主，他们的共同点是购置的都是昂科威28T车型，颜色都是一样的;都是客岁昂科威上市后不久就购置了;还有一点，就是他们如今对这款车都比较满意。下面让他们每个人给我们讲讲他们的选车心得，和用车感觉。
● 第一位车主:牟先生 牟先生的这台别克昂科威是2014年11月29日购置(记得非常清楚!)，由于平常用车不是很多，如今刚行驶了11900公里，并且有一半的里程都是周末和假期时带着家人出去玩贡献的。这台昂科威是牟先生的第二辆车，之前驾驶的一辆东风雪铁龙富康。
● 选车经历 这是牟先生的第二台车，之前的富康购置于06年，只管已经快10年了，但车况并不差，即便是在卖车之前也没有出过什么大毛病，不停安安稳稳地开着，一样平常代步没有任何题目，只是带百口出去玩时有些不方便。卖掉这台车实属无奈，北京限号之后他就不停摇号，四年多了不停摇不中，只好换车。
【君越和皇冠都是备选车型】 牟先生购车目的比较明确，可以满足带家人一起出去玩，舒适，并且相对比较安全就可以。选车时没有刻意选择SUV车型，最开始考虑的轿车。其时预算是30万元左右，由于不考虑偏运动性的车型，而是想要舒适性高的车，其时主要考虑的车型是皇冠和君越，皇冠是老款，设计有点老;君越试驾过几次，还比较满意，后来看到昂科威，试驾后以为更满意，就决定购置了。 ● 用车心得 牟先生的这台昂科威全下来约莫31万多一点，由于其时没有现车，以是需要加一些装饰，才能尽快提车，他选择加装了车身侧面踏板、行车记录仪、贴膜等，总共一万元左右。
只管买的是台SUV，牟先生说其实自己并不需要很好的通过性，带家人出去玩也都是路况非常好的地方。前排座椅相当舒服，至于后排的舒适性还有空间怎么样，牟先生说他从来没有坐过后排，没有太在意后排的体现，不外家人倒是也没有说过不舒服，毕竟跟之前的富康相比已经好太多了。
牟先生的小孩今年6岁，不停利用儿童座椅，昂科威有ISOFIX儿童座椅接口，安装也比较容易，不外牟先生的座椅装上很少拆卸，在后排有一个儿童座椅的情况下，乘坐两个人也不会以为拥挤。
车内储物还好，扶手箱的空间比较大，牟先生还加了一个隔层，如许等于多出一个储物格，可以放些杂物，并且完全不影响下层空间的利用。
牟先生的昂科威行驶总里程接近1.2万公里，行车电脑显示的百公里综合油耗是10.7升，他感觉应该和这个成绩接近，还算是比较满意的。根据他的经验，这台车在90公里时速巡航是最省油的，百公里油耗不超过7升，对于一款中型SUV车型来说非常不错了。 ● 给爱车打多少分? 牟先生说他对昂科威非常满意，90分以上是必须的，假如非要提出建议，牟先生说他以为在低速行驶的时间，有时会感觉加速不是很流畅，是涡轮的原因，也可能是变速箱的原因，但这个影响非常小。 ● 第二位车主:薛先生 薛先生是客岁11月20日购置的这台昂科威28T四驱豪华版，裸车29.99万元，没有任何优惠，也没有加价，全办下来约莫33.3万元。薛先生这台车现在行驶21000公里，平常用车较多，主要是一样平常代步利用。这台昂科威是薛先生的第四辆车，之前驾驶的是夏利、飞度和骐达。
薛先生上一辆车是东风日产骐达，已经开了6年了，只管车没有出什么题目，但照旧感觉要换车了。由于之前的几款车都是轿车，以是这次想要换一台SUV，备选车型有老款锐界和汉兰达，打算换车的时间这两款车都还没有换代，而昂科威是刚刚上市，本着买新不买旧的心理，最终选择了昂科威。
昂科威外观大气，车头造型很大气，不外车身后半部分下滑造型影响后排头部空间，这点稍有点不满意。
内饰做工质感好，棕色座椅好看舒服，安吉星最喜欢最常用，氛围灯和天窗都挺好，自动泊车最不常用。副驾驶那块面板容易划伤。 一样平常驾驶以个人为主，偶然载同事，后排腿部空间ok，但是头部空间略小。仪表台曾经有电流声，屏蔽线没包裹好，重新包裹后解决。 门板储物空间设计有题目，中间小格子没有太多实际用途，下方储物格不够大，杯架倾斜，容易溢出水。前排的中央扶手箱很大，比较实用。后排储物格不实用，太浅。后备厢略小，东西装得不多(平常钓鱼出去玩不方便)。 薛先生说他个人对动力的需求大，动力水平非常满意。变速箱在低速滑行的时间偶然挫车，会感觉到轻微顿挫感。 行车电脑有时会报错，提示转向助力出现题目，但是到4S店检查之后发现只是误报，比较恼人。自适应巡航是个非常好的功能，非常好用，薛先生说他周末出去玩时跑高速较多，以是这时都会用自适应巡航，即便不能替代驾驶，但让驾驶时更轻松，注意力放在方向盘上就好了。 薛先生一样平常用车比较多，并且城市郊区都有，行车电脑显示平均时速30km/h ，百公里油耗10.2L，高速油耗在9个左右。 薛先生的这台昂科威已经保养过3次，第三次809块钱(换机油机滤)，没有其他推荐消费，4S店的态度也很不错，比较满意。 薛先生说他给这台昂科威85分，其中10分扣在变速箱顿挫感上，他对这个方面的要求比较高，也比较苛刻;5分扣在行车电脑误报等小题目，这个题目影响不是很大，但照旧盼望厂家重视。 ● 第三位车主:孙先生 孙先生是2014年12月份购置的这台昂科威28T四驱豪华版，全办下来约莫是35万元左右。这台车现在行驶13054公里，平常用车也不是很多。这台昂科威是孙先生的第二辆车，之前驾驶的是2010款东风标致307。 跟牟先生不太一样，孙先生不停计划换一台SUV车型，在购置昂科威之前关注过途观和翼虎，后来看到对这两款车网友有些不太好的反馈，就打算看看其它车，客岁8月份的时间看到的关于昂科威的新闻，之后11月份的时间试驾过一次，以为还不错，12月份下了订单。跟牟先生一样，孙先生也是在4S店加了一些装饰，包括车身侧面踏板、行车记录仪等。 孙先生起初对这款车的外观并不是100%满意，主要是以为车身有点过于圆润了，看起来不够阳刚。不外买了之后看得多了，以为照旧挺耐看的。相对于外观设计，孙先生更看重内饰的精致和舒适程度，这方面比较让人满意。 工作地点离家比较近，并且市区比较拥堵，开车还没有骑车方便，以是平常用车不是很多，车主要是周末带家人去郊区玩，以及长途自驾。孙先生说他开这台车去的最远的地方是今年8月份带百口去了海拉尔和满洲里，那次去走了一些烂路，感觉底盘体现超出预期，振动和噪音控制都比较好，孩子和家人都比较满意。 昂科威的备胎不是全尺寸的，孙先生说今年年初曾经有过一次爆胎，是在市区驾驶时，轧到路边没有井盖的路边井，结果爆胎。结果发现备胎尺寸非常小，是145mm宽的轮胎，而那几天比较忙，没有时间去换常规轮胎，以是开车都提心吊胆的，非常不踏实，几天后去4S店换回常规轮胎。 昂科威的动力相当不错，孙先生对这台2.0T发动机比较满意，他本身对动力有一定的要求，昂科威没有让他失望。至于变速箱，一样平常驾驶时基本上感觉不到顿挫感，他比较满意。 关于油耗，孙先生说他拥堵的时间开的不多，并且自己开车比较费油，以是昂科威百公里不到10升的油耗让他很满意。 孙先生对他这台昂科威比较满意，假如打分可以在85分左右，扣分主要是车辆的电子系统，只管对一样平常驾驶和车辆的利用没有太大影响，但确实感觉不是很好，以是照旧盼望这些小题目可以得到妥善解决。 我们请到的三位车主用车目的都比较类似，一方面需要满足一样平常代步，另外还要偶然带百口一起出去玩，昂科威完全可以满足如许的需求，三位对昂科威的体现都是比较满意的。由于新车上市刚满一年，以是他们行驶里程都不算很多，开得最多的薛先生也才开了两万公里，他的车出现过行车电脑误报的题目，其他两位的车辆没有出现过明显题目。假如关注昂科威这款车，我们之前出过为期半年的昂科威长期测试车，对这款车的各个方面都进行过细致的体验，您可以进行参考。点击这里进入长测文章。 昂科威测试相关链接: 昂科威 2014款 28T 四驱精英型 昂科威 2014款 28T 四驱豪华型 昂科威 2014款 28T 四驱全能旗舰型 昂科威 2014款 28T 四驱全能运动旗舰型 软硬调节 限滑差速器 |
