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据彭博社报道，江淮汽车董事长安进日前在两会期间表现，正积极与大众汽车会商，有望与后者达成互助关系。 彭博社称，江淮是中国主流本土车企中极少数尚未与外资伙伴建立合资的公司之一，该公司已经确认正在同大众汽车集团会商，以试图得到更多先进技能。 3月6日，江淮汽车董事长安进在北京参加两会（“中华人民共和国全国人民代表大会”和“中国人民政治协商会议”），在十二届人大四次会议期间接受了彭博社采访，其表现江淮正在积极寻求同外资车企结成合资同盟。 安进称：“我们正与大众汽车在相互尊重的基础上友爱打仗。全部领先的跨国车企都是我们可以学习鉴戒的范例。假如有时机，江淮对同这些车企在资源方面互助抱持开放而积极的态度。”不外其未给出更多会商或互助的细节信息。 大众汽车发言人Christoph Ludewig证明称两边正在“友爱会商”，也没有提供进一步阐述。 海外车企进入中国市场，按照法律规定需要建立合资公司。不外现行规定下，同一家外资车企建立的同类汽车合资企业（例如乘用车合资企业）最多只能达到两家。而大众已经在华拥有上汽大众和一汽-大众两家乘用车合资子公司。 业界猜测，假如江淮和大众仅仅在技能层面互助或组建商用车合资公司，则不会遇到“同类合资企业不得凌驾两家”的门槛；但当前透露的风声根本敲定合资意向，假如属于乘用车合资公司领域，则将冲破原先的数目壁垒。 江淮汽车2015年乘用车和商用车总销量（含出口）为588，052辆，本年预计在580，000辆至650，000辆之间。 大众汽车计划本年在中国投资凌驾40亿欧元，约合45亿美元以上。 |
