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今天一位名叫“华金”的朋友为微信后台向小缸提问:一辆帕萨特每次保养都要一千多块，是不是贵了?附图片一张。
小缸突然发现许多车主并不清楚每次保养要做什么，也不清楚车辆零部件保修政策。想想也是，从看车到买车一直在与贩卖打交道，遇到个正儿八经有专业能力的贩卖还好，万一遇到个只会卖车的谁又会跟您聊保养那些事儿呢? 如今，小缸跟各人分享一些简单实用的保养知识。 1、保养项目。 凭据品牌差别、行驶里程差别每车每次保养项目也皆不相同，那么多少里程多长时间做一次保养又做哪些项目呢?别着急，答案就在您身边。翻开车辆的保养手册，上面清楚的写着您爱车的保养周期及每次保养的项目。 注意:保养手册上的保养项目为根本保养项目，也就是说到了保养周期对应的保养项目就要更换，这些根本保养项目的用度一般从车价角度讲都比较合理，但某些4S店为了获取更大利润每每会介绍一些套餐或养护产物，或者暗示客户假如不做这些套餐会影响车辆的保修等等，许多车主误以为这些套餐、养护产物也是必须做的项目而导致用度偏高，比如“华金”拍的那张照片，里面的进气系统套餐就属于养护项目，可不做。只要记住:根据保养手册的保养周期及保养项目进行保养您的爱车养护就没有问题，更不会影响到咱爱车的种种保修权利。 2、机油级别(此处机油均指汽油机机油)。 许多4S店都会说机油是原厂专用的，这并没有错，但部门4S店玩文字游戏，保举时间会说是高级原厂专用机油，乍一听感觉不错，咱又不懂机油级别那就以为是好机油呗就掏钱呗。就像“华金”照片里的“高级原厂机油(SK)”，当小缸看到这几个字时醉了，高级机油居然还是SK级别，这也太吊炸天了……
机油的级别从低至高依次为SJ-SK-SL-SM-SN，级别越高质量越好。而车主朋友们每每关注机油桶上面的5W-30、10W-40等这些标号，这是机油的标号，只表示机油可利用的最低温度和黏度，与机油质量高低毫无关系。 目前市场上假冒机油不比假烟假酒少，说几种常用的机油代价供各人参考:正品黄壳黄喜力SL级别小缸这边市场售价为180元左右，正品黄壳黄喜力SM级别售价在200元左右，正品嘉实多金嘉护SN级别售价在240元左右。各人假如必要正品机油可以微信接洽小缸，正品4S店专供油，代价可以优惠。
3、养护项目。 这里说的养护项目指的是除保养手册划定之外每次保养4S店向您保举的诸如发动机洗濯、三元催化洗濯等项目，假如您的车根据保养手册划定保养且利用环境不是很恶劣那么这些洗濯可不做，假如想更好爱护车辆可以在3万公里以上每隔两万公里(即3万km、5万km、7万km…)凭据利用环境做一些洗濯养护，完全不消每次都做、每种都做。 这就是保养那点儿事，不要懒惰多翻手册吧! 关键词:车辆,车主,机油,保养,级别,保修,养护,标号,手册,套餐 |
