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全球最大汽车制造商通用汽车（General Motors）以高出10倍估值的代价买下了一家小小的创业公司。这家小企业的核心技术，正是人类出行最酷炫的未来——无人驾驶。 通用汽车周五公布收购位于旧金山的无人驾驶技术小型初创企业Cruise Automation。该生意业务现在正等待羁系审批。通用汽车和Cruise均未透露任何生意业务细节。 Fortune援引知情人消息称，通用汽车为此付出的代价是超过10亿美元的现金+股票，最多能达到Cruise估值的十倍。Re/code也在报道中确认了这一收购价。 通用汽车仅仅是Cruise的其中一名投资方——这家小公司的A轮融资总额高达2000万美元。该公司是美国知名创业孵化器Y Combinator扶持的初创企业。 通用汽车的入股表明，底特律和硅谷之间关于无人驾驶技术的竞争正在加剧。通用汽车新近建立了独立的无人驾驶研发团队。 这只是跨国巨头们为一个大相径庭的人类出行方法所做的准备工作之一。就在上述收购生意业务宣布当天，通用汽车的最大敌手美国福特公布，公司建立了一个独立的福特智能移动（Ford Smart Mobility）部分。特斯拉在更早之前就涉足无人驾驶技术。谷歌的无人驾驶汽车则已经进展到测试环节了。 根据通用汽车总裁Dan Ammann的说法，他们之所以收购Cruise，是因为被其快速的发展所打动。这家公司以前为汽车开发半主动转换相关部件，如今研发将汽车改造成可以在高速公路上主动驾驶的技术。这与谷歌研发的无人驾驶汽车不同。 通用汽车盼望将无人驾驶技术整合进此前参投的共享搭车办事当中。此前，这家汽车制造巨头花费5亿美元投资了打车应用Lyft。今年1月通用汽车又公布收购共享搭车办事Sidecar的技术和资产。 现在，无人驾驶技术的最大障碍之一就是法律法规。美国国家公路交通安全管理局在周五公布的报告中称，根据现有规章制定的要求，在没有方向盘、没有油门的汽车中某些安全设备不能马上被移除，比如由脚踏开关控制的刹车系统。 不过，上述羁系机构还称，正在为州、政府决策人员、企业制定一份无人驾汽车指南，指南预计将于7月正式对外宣布。 |
