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对付一款车型动力性能的评价，很多人都喜欢用“推背感强/不强”、“0-100km/h加快时间为X秒”等主观感觉或客观数据来形貌。假如是朋友间交流，这么说到也无妨，可是假如是媒体、车评人用这样的语句来形貌，根本起不到什么参考作用。没前提的主观感觉和没对比的客观数据都是耍流氓！不仅会混淆读者认知，还充满了“营销/炒作”的嫌疑。比如某国内品牌在车上将0-100km/h加快时间直接贴在车上就是很典型的案例。
那么作为准车主该如何了解到一款车真实的动力性能呢？下面就教大家几招，学会后可“吊打”各路键盘车神。 参加厂家的试驾活动 最能直接体验到一款车的真是动力性能的方式。通过厂家精心规划搭建的试驾赛道，能切身体验到这款车的操控和动力体现。虽说并不全面，毕竟试驾场地和试驾时间都有限，但是细心去体会还是能感觉到大量信息的。
就拿动力性能来说，在试驾环节中认真感觉不同转速、不同挡位时的油门响应和加快结果是否令本身满足，以及油门灵敏度调校的是否切合本身驾车习惯。总结这些感觉，就能判断出这款车的动力性能是否满足本身的用车需求了。 到4S店试驾
一般来说，到4S店看车还是以静态体验为主，若是想要试驾，可以向贩卖提出本身的要求，假如贩卖以为你购置意向显着，也会自动提出让你试驾。在试驾前，一定要注意带齐证照、仔细阅读试驾协议，上车前也要确认车身表面是否有破坏，假如有则需纵然见告陪伴试驾的贩卖。 在试驾过程中，跟厂家试驾一样，尝试不同转速换挡、不同的油门深度去驾驶，从中体验车辆的动力输出。在到店试驾过程中，一般都是贩卖提前选好了驾驶门路，假如可以自选驾驶门路的话，建议选择周边车辆较少的路段去体验车辆动力性能。 看靠谱的试驾稿
虽说媒体试驾测评稿件普遍写得都比较“粗浅”，但是也有一些写得非常过细、到位的。一篇优秀的试驾稿件，应该能让有一定驾驶经验的读者感觉身临其境。在动力特性描写上，会过细到写出不同车辆工况、不同路况下的动力感觉。一切不带车辆工况（挡位、转速）信息来讨论推背感的都是耍流氓。 最后讲点小技巧 一款车型的动力性能对咱广大车主朋友们来说，最常用到的情况是对付起步和超车。所以说我们在试驾/看试驾稿的时候，重要关注点应该也是在这两种工况下的动力体现。说具体点就是下面这几项： 1、一挡怠速时给多少油够力（应对起步）； 2、三、四挡1500-2500转/分时忽然加快时的性能体现（应对普通道路超车）； 3、五挡、六挡1500-2500转/分时忽然加快时的性能体现（应对高速公路超车）。 买车用车不想被忽悠 关注微信号：车早茶 |
