操稳/高环表现如何迈锐宝XL车身优化体验

　　[搜狐汽车 评测]当我们谈到操控稳固性的时候，工具往往都是钢炮、超跑等技能专精的货，殊不知其实任何一款车在上市前，都要颠末操稳测试以及高环测试，因为这不光影响一辆车的驾驶性，更与宁静息息相关。上汽通用雪佛兰在位于安徽广德的自己的试车场——上汽通用汽车研发试验中央对媒体开放了一天的内部场地操控稳固性试验、高环试验以及场地动态测试，试验工具为刚刚上市的雪佛兰全新迈锐宝XL。下面我们就一起看看这辆雪佛兰全新旗舰车型迈锐宝XL要颠末哪些历练才能达到工程师们的预期目标。

　　●试驾场地先容

　　上海通用汽车、泛亚汽车技能中央研发试验中央(广德研发试验中央)位于安徽省广德县，占地面积达到5.67平方公里，配备总长凌驾60公里的试验门路以及凌驾70种的典范特性路面，是现在海内规模最大、试验门路最齐全、技能标准最先辈的综合性专业汽车试验场地，能令人深刻的感受到“试车”的专业度。

　　●试驾车型先容

　　雪佛兰XL提供1.5T和2.5L两款发动机，此次试驾的1.5T涡轮增压直喷发动机，可以或许输出252Nm的最大扭矩，同时又可以得到6.0L/100km的综合油耗，而最让人惊喜的是，这台车可以加92号及以上汽油，大大节流了养车成本，再加上主动进气格栅和智能主动发动机启停体系，也为节油做出了突出的成绩。

　　●操控平顺性试驾

　　广德研发试验中央拥有海内第一个完整的操纵性平顺性试验环路，由19种不同特性的门路组成，涵盖了海内外的典范路面特性，充分满足车辆操纵性平顺性评估以及可靠性和耐久性试验的需求。首先辈行了操控平顺性门路试驾，涵盖了19种试验门路，包括沥青震动带、沥青横向裂缝、水泥版块错台、沥青冻胀变形路、S型弯道、弯道起伏路等等。

　　●高速环路试乘

　　高速环道，模拟无限长的直路，进行车辆高速行驶平顺性、操纵稳固性、舒适性、最高车速等专项性能和标定试验。广德研发试验中央的高速环道采用全球最先辈的摊铺设备施工，环道全长9036米，为海内试车场最长；最大侧倾角度仅为35度，为海内试车场最小；行驶舒适度指标为海内试车场最小；最高宁静车速可达280公里/时。

　　●场地动态试驾

　　总面积12万平方米的动态广场为车辆稳固体系、悬架体系的开辟及认证、极限操控等试验提供了绝佳的条件。在动态广场，我们实际体验了绕桩、麋鹿测试、开放式弯道和垂头弯、全力制动等项目，1分30秒内完成方为合格。在这里主要做各种急弯变线动作、漂移甩尾，学术一点就是用于制动体系、ABS体系、TCS体系、车辆稳固体系和悬架体系的开辟及认证、极限操控试验等。