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乱车渐欲迷人眼 ,靠谱才能沁心脾之（四） -------山东首位铃木悍骏GR150用户购车纪实铃木之家 5月11日，山东首位铃木悍骏GR150用户诞生了！以下是来自该位用户——“昌乐-草根”的购车纪实，为了尊重原文作者，之家小编未做任何文字改动。 [测试] 由于购置的摩托车强险出了点小问题，所以提车后很长时间一直没有挂牌，直到前几天才跟保险公司协调好，挂牌成功，自己选了个号码：鲁G L527D 动力：有这个排量摆着，动力肯定比125强不少。再者该车采用的是柱塞化油器，9.8：1的高压缩比，提速不是一样平常的强悍（EN150好似是8.9:1）。实际测试也是如此。即使是速度降到20多，稍微一加油门发动机转速也很快就能上升至四五千转。上一周一家三口去爬山，面对一个小坡，车子很从容地就翻越了，油门响应比GS来的直接一些。 震惊：铃木的链条机本身震惊就不大，再加上悍骏内置均衡轴，震惊很小，就是在发动机共振点也不是很大。 油耗跟极速：提车当天加了50块，跑到214公里烧到副油箱，再加80块，到如今跑了快400了，好似还能跑200公里吧，到时候计算一下具体的油耗。从悍骏QQ群得知，内蒙古的一个车友说不到2个油.。由于在磨合期也没有试过极速，不外据济南风驰的张凤祥说他晚上去高架桥拉到110，油门还有余量。 宁静性能：悍骏的后刹车也相称给力，不再像车友们责怪的软绵绵的样子了，而是跟碟刹一样平常，可以说是点到为止。等车子出了磨合期后，表现大概会更好。 七.个人小提议 1.后脚踏那里可以加一块防护板，如许设计后会更加美观。雨天雪地行车不会溅在鞋子上泥水。 2.碟刹高级版可以配备真空胎，价代价稍贵也无妨 3.针对不同的客户群体，大货架可以作为选配，如许消费者选择的代价空间会更大一些。 八．展望 个人认为济南铃木GR150悍骏凭借优良的车架，高配置的发动机加上诱人的终端销售代价定能在中国摩界挂起一阵旋风。假如营销措施得当，大概会成为另一个GT125骏驰销售神话。 2014对济南铃木来说，是一个不平凡的一年。其中乔迁新址是最大的一个事件，相信等一切就绪，济南铃木二次腾飞就在不远的来日诰日。 顺祝列位车迷事情顺遂，家庭幸福。 全文完！在此衷心谢谢昌乐-草根的分享！ ============================================================== 谢谢阅读！假如您喜欢，就邀请身边的朋侪一起存眷我们吧！ |
