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两门四轮双排座，方向盘、手刹、挡位样样都有，不吃油只耗电这就是体型迷的四轮电动车。近两年，这种外形酷似汽车的四轮电动车在桐都会区门路上逐渐多了起来。然而，就在几天前，桐都会区却因此车造成了重大交通变乱！ 一死两伤！桐城男子试驾电动汽车酿悲剧！
据统计，四轮电动车交通变乱已呈高发态势，那为何此类车辆交通变乱云云频发？危险又云云之多呢？微编来为您说说以下几个方面缘故原由。 购买重要群体为中老年人，无证驾驶者多。购买者大多为50岁左右的中老年朋友，重要以代步或者带客营运为主，由于此类驾驶人年龄较大，又无驾驶证，且此类驾驶人又大多未接受过必要的门路交通宁静教育和培训，缺乏一定的交通宁静意识和交通法律法规知识，有的驾驶人随意在门路上掉头、强行超车、抢占机动车道、乱停乱放等，扰乱正常的交通秩序，给治理带来诸多不便和误解。加之中老年人眼力和四肢控车能力有所下降，极易引发各类交通变乱。 操控性能相对较差，宁静得不到保障。现在市场上的四轮电动车有关技术指标基本符合机动车的特征，在门路交通治理中应该定性为机动车。但从车辆的内在构造来看，却又与列入国度《机动车辆生产企业及产物公告》机动车的机械、操作、灯光、宁静等性能相比差之甚远，加之车辆本身的质量较轻，一旦产生交通变乱，宁静很难得到保障。 无牌无保险，产生交通变乱后无法理赔。现在大多数四轮电动车未列入国度机动车产物《公告》范围之内，无法办理登记上牌业务，也无法满足上门路行驶所需要的条件，因此一旦上路行驶产生交通变乱，可能将面临被拘留和扣留车辆。 产生了交通变乱，难以得到理赔。因其无法购买保险，将会承担极大的补偿责任，即使购买了保险，然而无法上牌导致的无牌违法行为也是保险公司拒赔的免责条款之一，驾驶人也无法从保险公司得到补偿。 微编叨叨 随着市民对付节能环保理念的深入，未来四轮电动车受到欢迎是肯定的，上路行驶的四轮电动车也必然会越来越多，这就需要有相应的法律法规来对其进行束缚治理。 但现在有关四轮电动车的法规缺失，对付这种车辆的治理也不是一个部门就可以解决的，盼望有关部门尽快出台相应的标准、规章制度来束缚四轮电动车市场，只有将四轮电动车纳入监管平台，才气有用杜绝其宁静隐患，才气最大限度地保障交通参与者的合法权益。 同时也提醒市民不要被商家误导，购买和使用无法登记上牌的四轮电动车，更不要无证驾驶和乘坐无牌四轮电动车。 (文中图片均来源于网络，与本案件无关) 微编微信: TCW14580 联系电话: 0556-5615365 ↓↓↓ 点击"阅读原文" 查看变乱更多详情 |
