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南边电网广西电网公司“面向智能电网的无线电能传输要害技能研究”项目克日通过验收，为电动汽车无线供电的车道现在已投入利用。这个得到７项发明专利授权的科研成果，通过无线传导的方法为车辆提供电能。 新华网1月17日报道 南边电网广西电网公司“面向智能电网的无线电能传输要害技能研究”项目克日通过验收，为电动汽车无线供电的车道现在已投入利用。这个得到７项发明专利授权的科研成果，通过无线传导的方法为车辆提供电能。 据广西电力科学研究院的祝文姬博士介绍，电动汽车在无线供电车道上行驶时，通过磁场以无线的方法为车辆实时供电。无线供电车道即使在雨雪气候、湿润情况也可以照常利用。在将来，当无线供电车道的导轨充足长的时间，还可以取消车载电池。 现在建成利用的无线供电车道长３３米，宽３．５米。电动汽车在该车道上行驶时，可通过车道直接给电动车电机供电，也可以同时为车载电池充电，车道提供的最大功率为３０千瓦。 据了解，这种无线充电技能对办理现在电动汽车电池重量重、电池续航力低等方面的困难提供了新的路径。无线供电车道尤其适用于牢固线路电动车辆，如电动公交、景区循环车等。 |
