|
生活在都市的围城之中会让人们逐渐心生厌倦，总盼望在平淡的生活中寻找一些新鲜、一丝惊喜或一点小激情，从人们购车的选择便可窥见一斑。现在，越来越多的人已不再满足于驾驶四平八稳的轿车，开始把目光瞄准本性、休闲、活动的都市SUV。那么，一款都市SUV应具备怎样的特性呢？答案是动力与颜值。今天为大家介绍的长安铃木骁途便是一款小有本性、颜值对口的实力派小型SUV，其舒适性、设置等方面非常符合年轻人的口味。接下来我们会通过试驾对铃木骁途做一番深入了解。
铃木骁途是现款锋驭（参配、图片、询价） 的中期改款车型，外观上的变化非常明显，借鉴了S-CR0SS概念车的一些计划元素，整体视觉结果更为大气时尚。前脸接纳了全新样式的直瀑式进气格栅计划，粗壮的镀铬边框及熏黑的网格处置惩罚提升了整车质感。前大灯接纳时下流行的“开眼角”计划，看起来非常有神，内部为科技感更强的LED光源。雾灯区域与保险杠连为一体，两侧的圆形雾灯配合宽幅镀铬饰条和四周的蜂窝状饰板，看上去更显风雅。 版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车全部。接待转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，不然必将追究法律责任。
车身侧面笔直锋利的腰线、外扩的黑色轮眉以及车顶银色的行李架等装饰，恰如其分的烘托出骁途SUV的特质。前后车门把手接纳与车身同色的计划，增强车身的一体感。具备无钥匙进入和无钥匙启动功效。后视镜同样为车身同色的计划，造型圆润且有质感，中间集成了LED转向灯，并提供电动调节、折叠及加热功效。花瓣造型的双六辐铝合金轮毂非常漂亮，轮胎尺寸为205/60 R16，品牌为优科豪马。 版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车全部。接待转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，不然必将追究法律责任。
车尾的造型中规中矩，但层次鲜明，简洁的线条配合活动型的尾翼进一步营造出了SUV的动感氛围。尾灯造型没有太多改变，只是对灯腔内部进行了调整，并且升级为LED光源。车辆尾部配备了后摄像头和四颗倒车雷达，有助于确保驾驶员泊车时的安全。下保险杠接纳了大面积的黑色材质，很好的展现了骁途野性的一面。排气则为低调的隐藏式布局。 版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车全部。接待转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，不然必将追究法律责任。
骁途的内饰计划延续现款锋驭的风格，依旧是我们熟悉的环抱式座舱，棕黑双色的内饰配色提升了整车的时尚氛围。双圆指针式仪表盘黑底白字的搭配，清晰易读，中部的显示屏可提供大量行车信息。三幅式方向盘接纳真皮包裹，握感舒适，两侧按键可以控制多媒体系统、蓝牙电话接听、巡航定速等功效，后方还设置了换挡拨片，进一步提升了驾驶乐趣。8英寸的触控屏显示结果细腻，两侧设有几个常用的功效按键，便于驾驶员操作。具备手机互联、蓝牙、导航等诸多功效。自动空调控制区接纳按键与旋钮相结合的操控方式，布局简单合理，易于上手，中间的小屏幕可以或许显示相关信息。 版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车全部。接待转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，不然必将追究法律责任。
骁途的全景天窗面积为0.56平方米，接纳了二段式开启方式，开启尺寸可达0.44平方米，可为车内带来良好的彩光结果。棕黑双色的活动化座椅为车内增添了一些时尚气息，座椅对身体的支撑和包裹也很到位，并且支持六向手动调节。骁途的空间体现令人满意，身高160cm的驾驶员调整好坐姿后，头部还剩余两拳的距离。保持前排座椅不变，同样的体验者移至后排，腿部与头部依旧为两拳距离，空间非常充裕。后备厢的内部空间非常规整，后排座椅可按4/6比例放倒，空间拓展的灵活性不错。同时还设有电源接口，方便车载冰箱等外部设备使用。 版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车全部。接待转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，不然必将追究法律责任。
动力方面，长安铃木骁途搭载1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机输出功率140马力，峰值扭矩220牛 米；1.6L发动机最大功率122马力，峰值扭矩158牛 米。传动方面，与1.4T车型匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱；与1.6L车型匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。悬架结构上，骁途接纳的是前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭转力式非独立悬架组合。
1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的组合, 在城市中驾驶时，动力游刃有余。在整个起步阶段，既不会出现“窜”的情况，也不会赖着不动半天没有反映。实际动力输出完全根据你的油门踏板深度而定，提速过程照旧非常线性的。CVT变速箱有条不紊地处置惩罚着全部传递来的动力，这也正是它的强项。由于此次试驾中，山路较多可以直接使用换挡拨片来降低挡位提升转速，动力输出就会积极很多，从而得到更强的动力输出。总而言之，骁途的动力体现对于驾驶者来说足够了 ，仅仅少了一些激情。 版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车全部。接待转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，不然必将追究法律责任。
骁途的转向力度较为沉稳，日常驾驶和高速状态体现很出色。这样的转向的质感 挺让人喜欢的，转向的精度也做得很不错，路感的传递恰到好处，处置惩罚得相当细致。
底盘的调校是整车很出彩的地方，对于路上的小坑洼，这套悬架的过滤能力照旧 比较到位的。弯道中的支撑性也没有就此丧失，依然透露着一股子韧劲。在处置惩罚 一些长波振动的路面时，悬架能较好的拉住车身，整体感觉这车下盘很扎实。与大多数车型一样，骁途在发动机处于高转速时发动机的噪音也有些恼人。但在正常巡航时，更方面噪音处置惩罚的照旧很不错的，正常沟通没有问题。 总结：作为现款锋驭的中期改款车型，骁途的外观也进行了风雅化升级，虽然不会让人有艳惊四座之感，但也绝对称得上是高颜值之作。设置方面，车顶行李架、LED大灯、8英寸大屏、全景天窗等设置均一一在列。同时，较高的离地间距让骁途具备了更强的通过性，在同级别车型中占据优势。新车上市后将会与缤智（参配、图片、询价），XR-V、创酷等车型展开竞争。 版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车全部。接待转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，不然必将追究法律责任。 |
