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长沙车站路压力大 多绕行少添堵

查看: 4408 | 评论: 0 | 发布者: qxvie

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简介: 昨晚,地铁3号线火车站站路口北开始围挡施工,将封闭车站路五一大道至邮政局旁地下通道路段东侧部分道路,以及公交北坪部分停车区域。 长沙晚报记者 余劭劼 摄 长沙晚报讯(记者 小刘军)昨晚,轨道交通地铁3号 ...

昨晚,地铁3号线火车站站路口北开始围挡施工,将封闭车站路五一大道至邮政局旁地下通道路段东侧部分道路,以及公交北坪部分停车区域。 长沙晚报记者 余劭劼 摄

长沙晚报讯(记者 小刘军)昨晚,轨道交通地铁3号线火车站站路口北开始围挡施工。今日,地铁4号线砂子塘站的占道围挡施工也将开始。请驾驶员朋友尽量避开施工区域、特别是车站路的长沙火车站路段南往北方向,选择周边道路绕行。

地铁3号线火车站站:

车站路南往北交通拥堵将加剧

占道情况:封闭车站路五一大道至邮政局旁地下通道路段东侧部分道路,以及公交北坪部分停车区域。施工路段保障南往北四条车道和一条北往南公交专用车道通行。

施工工期:18个月,原计划工期为2015年11月28日至2017年5月27日。交警等相关部门考虑到春运交通压力,方案批复后,过年前只进行了火车站路口南的施工围挡,昨晚开始进行路口北的施工围挡。

火车站区域属于繁华地段,车辆、行人流量大,而施工导致行人绕行距离加长,行人、非机动车对交通干扰较大,且不利于管理。“公交北坪车辆进出改由喷泉南侧便道通行,对五一大道车站路口的交通组织冲击较大,尤其是路口南口,车辆交织区域狭窄,不利于车辆放行。”芙蓉区交警大队八中队中队长周伟介绍,施工路段减少了一股机动车道,且无非机动车专用道,通行能力降低,南往北交通拥堵将加剧。

地铁4号线砂子塘站:

黄土岭路通行能力降低

占道情况:封闭黄土岭路韶山路至雨花干休所路段南半幅道路。施工路段保障双向四车道和一条宽1.5米的西往东行人和非机动车混行道,韶山路口段双向五车道。

施工工期:4个月,今日至6月27日。

交警部门介绍,砂子塘区域属于繁华地段,车辆、行人流量大,而施工占用大量人行道,行人、非机动车对交通干扰大。尽管施工路段车道数没有减少,但每股车道宽度变窄,加上黄土岭路整体向北偏移,道路线形变化,通行能力受到影响。


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