|
核心提示：到现在为止尚不能确定的是，上述帮助装置究竟是一种被答应使用的尾气排放控制本领，照旧又是一个作弊软件。我们正在共同有关机构的观察，以期继承进行车辆允许检察步伐，霍恩表示。
资料图片（图文无关） 据德国之声中文网报道，围绕大众丑闻，美国有关机构正在对另一个尾气排放监控软件进行观察。该软件重要应用于2009年以来使用的柴油发动机，它也安装了可以在检测时降低排放量的所谓减效装置。 对付美方观察范围现在已经扩大到最初的作弊软件之外的消息，大众汽车 美国区总裁霍恩8日在美国国会举行的听证会上对此予以了认可。他对国会议员表示，大众公司已经撤回了对2016生产年份柴油车的机动车执照申请，因为美国环保机构还要对这些型号的汽车中安装的一种帮助排放控制装置(Auxiliary Emissions Control Device)进行检察。 到现在为止尚不能确定的是，上述帮助装置究竟是一种被答应使用的尾气排放控制本领，照旧又是一个作弊软件。我们正在共同有关机构的观察，以期继承进行车辆允许检察步伐，霍恩表示。美国国度环境保护局(EPA)的一名发言人对美国彭博社表示，对付这一近来方才被发现的装置，大众方面现在仅仅提供了一些临时性的数据，现在该机构正在对该装置的功用进行观察。 别的，美国加州空气资源委员会(Carb)现在已经向大众公司下了最后通牒。该委员会主席尼科尔斯表示，在今年11月20日之前，大众汽车必须要提交一份计划书，阐明如何对作弊软件所涉及车辆进行改装。否则在紧急情况下，该机构甚至会考虑将禁止大众公司出产的汽车上路行驶。 德国下萨克森州州长、大众团体监事会成员魏尔在担当采访时指出，在丑闻的善后处理中，大众必须采取自动。魏尔还表示，大众监事会已经将彻底观察澄清作为己任。 此前，大众团体曾表示计划在明年1月份开始在美国市场召回涉及作弊软件的大约48万辆汽车。而从环球来看，被波及的车辆大约有1100万。 |
