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【车讯网 报道】全新东方日产逍客于近日正式上市，共推出7款车型，售价区间为13.98万元至18.98万元，此中1.2T车型有两款，其余五款为2.0L车型。其实这款换代逍客并不陌生，早在去年就已经开始在海外正式销售，现在正式引入国内，团体的计划也大体沿用了海外版的计划风格，表面与现款奇骏非常相似，相比老款越发风雅、时尚，偏向年轻都市风。据悉，2.0L车型会先行销售，而1.2T车型在来岁才会正式投入市场，小编本次就为大家深入分析全系各车型之间的设置区别，看看哪款性价比最高。
上一代逍客于08年推出，至今已经长达七年，当时凭借差异化定位，在紧凑级SUV市场体现非常优秀，现在七年之痒又面对不少竞争敌手的冲击，竞争力日渐下滑，全新逍客的推出可谓是迫在眉睫。现在的逍客定位其实非常微妙，和紧凑级SUV相比，尺寸是一大劣势，全新逍客正介于紧凑级和小型SUV之间，它的竞争敌手应当是同样降级的Yeti以及新生代的昂科拉、XR-V、ix-25等车型，而这些车里月销量近万辆的车型不在少数，至于全新逍客能否在激烈的市场夺回曾经的荣耀，我们拭目以待。 日产逍客售价表 总共七款车型，此中五款均为2.0L自然吸气发动机和CVT的动力总成，这也是日系车一贯的体现，而试水小排量增压的1.2T车型则要等到来岁才会正式投放市场。 车型表面:
全新逍客采用了家族式的V字型中网计划，表面乍一看就像是小号奇骏，但是和新楼兰的“V-motion”计划语言还不尽相同，也没有采用悬浮式车顶计划(毕竟新款蓝鸟已经采纳)，团体的计划和早已推出的海外版比较相似，不外在细节上进行了优化，包括:造型别致的LED雾灯(海外版造型为普通圆形)、轮毂、后独立悬挂等。
前大灯采用了卤素光源，近光灯带有透镜，内侧镰刀形LED日间行车灯为全系标配，除低配的三款车型外，其余均有前雾灯，造型风雅，光源也是LED光源，值得歌颂。
从侧面看，逍客的尺寸比奇骏紧凑，团体的活动姿态非常好，18英寸的切割面轮毂、车窗边沿的镀铬条、顶部银色行李架，团体的体现非常时尚。 全新逍客和老逍客比，高度有所降低，其他尺寸全面提拔，团体越发低矮活动，和普通的小型SUV相比，拥有较大的优势，和降级的Yeti相比则有些差距。
尾部也进行了全新的升级，已经找不到老款的影子，尾灯非常醒目，刹车灯和示宽灯均为LED光源，转向灯和倒车灯则为卤素，下方有四颗驻车雷达，尾部有摄像头可提供全景倒车影像。
18英寸的五辐式铝合金轮毂，采用了切割面计划，非常动感，和海外版的19英寸双五辐相比，造型虽然简单，但更适合国内的路况，全系均为非全尺寸备胎。
在细节方面，全新逍客的外后视镜下方带有侧方摄像头，可提供全景倒车影像;顶部的金属行李架为非贴附式计划，和车窗边沿的镀铬条上下呼应，非常时尚;无钥匙进入和无钥匙启动系统只在高配的三款车上装配;尾部带有四颗驻车雷达，为停车、倒车提供便利。 车型内饰:
内饰相比老款也进行了全面的革新，和奇现款骏基本如出一辙，尤其是T型中控台及空调出风口的计划，不外相比老款简陋的计划还是越发时尚潮流，银色面板和钢琴烤漆面板的点缀也恰到好处，不外目前全系只有这种深灰色的内饰选择。在设置方面，多功效方向盘、全景倒车影像、GPS导航、定位互助、行人监测预警、变道盲区预警、车道偏离预警、自动泊车辅助等等升级的非常全面，当然这些也都是高配车型才有，接下来我们会一一讲解。
多功效方向盘为全系标配，造型和奇骏等日产车非常相似，高配四款车型为真皮包裹，握感非常舒适，功效方面只有高配的两款车带有定速巡航，而行车电脑显示屏则为全系标配。
中控显示屏的尺寸并不大，但是功效还算丰富，高配车型上的GPS导航、360度全景倒车影像、蓝牙电话等功效一应俱全，非常方便。外部娱乐接口有USB、AUX，并且全系保留了单碟CD/DVD的设置。空调方面全系均为单区手动空调，不带后排出风口，这个有点说不外去。 车型空间:
前排空间体现精彩，虽然高度相比老款有所降低，但是全景天窗的加入并不会让人感到压抑，座椅方面提供了织物座椅、织物+皮质混搭、皮质座椅，全系均为手动调治，带有高低调治，调治扳手上有符号标识，非常清楚。
全新逍客的轴距相比老款有所提拔，后排空间也比老款精彩不少，不外全系不带后出风口有些遗憾。
内部细节及储物空间方面体现也比较精彩，尤其是中央扶手箱，深度可容纳一瓶水的高度。
全景天窗的引入值得歌颂，但是无法打开，不外采光面积可达0.83㎡，在同级中体现精彩。
后备厢常规纵深比现款增加了30cm，容积相比老款提拔至486L，后排座椅支持按比例放倒，放倒后非常平整，可进一步提拔装载能力。 动力/悬架:
动力方面，全系提供了1.2T和2.0L两种动力版本，此中1.2T四缸发动机最大功率为86kW，变速箱有CVT和6MT可供选择，6MT版本的峰值扭矩为190N·m，CVT版本的峰值扭矩为165N·m;2.0L自然吸气发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为200N·m，变速箱均为CVT变速箱。
悬架方面，国产全新逍客采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，相比海外版的后扭力梁悬架在舒适性方面提拔不少，值得歌颂。 |
