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长安逸动EV上市发布 23.49万元起售

2017-8-2 12:27| 发布者: robot| 查看: 632| 评论: 0

摘要: 导读: 本日,长安汽车旗下首款纯电动汽车逸动EV(纯电动版)正式上市,售价为23.49-24.99万元。凭据现在国度新能源汽车补贴政策,长清闲动EV可以得到最大补贴金额为9万元,补贴后的售价为14.49-15.99万元。3月 ...

导读: 本日,长安汽车旗下首款纯电动汽车逸动EV(纯电动版)正式上市,售价为23.49-24.99万元。凭据现在国度新能源汽车补贴政策,长清闲动EV可以得到最大补贴金额为9万元,补贴后的售价为14.49-15.99万元。

3月6日,长清闲动纯电动车型正式上市,新车共推出两款车型,售价分别为23.49万和24.99万,在享受国度4.5万和地方最高4.5万补贴后,用户的最终购车价将在14.49-15.99万元。

● 享受国度补贴4.5万元,地方最高4.5万补贴

结合2015年出台的国度新能源汽车补贴新政,拥有160公里续航里程的逸动EV电动车将能得到4.5万元的补贴,同时它还能得到最高4.5万的地方补贴。

导读: 本日,长安汽车旗下首款纯电动汽车逸动EV(纯电动版)正式上市,售价为23.49-24.99万元。凭据现在国度新能源汽车补贴政策,长清闲动EV可以得到最大补贴金额为9万元,补贴后的售价为14.49-15.99万元。

● 外观:前格栅计划有变化,隐藏充电插口

外观计划方面,与常规动力版的逸动车型并没有太大区别,不过纯电动车型接纳有别于平凡版的进气格栅计划,而充电插口则隐藏在LOGO的后方。

新车依然保留了后备箱的内置式备胎储藏空间,电池组模块则布局在后配座椅下方,这样即便是后部遭受碰撞,也可以减小对电池组的冲击。

别的,车身尾部还会增加代表EV纯电动力的专属标识,从底盘部分则能看出这款车型的更大差别,依然接纳扭力梁式的非独立后悬架布局,但是没有了传统的排气管布局,因为作为纯电动车型,已经不再需要像插电式混动,增程式电动车型那样设置发动机组。

导读: 本日,长安汽车旗下首款纯电动汽车逸动EV(纯电动版)正式上市,售价为23.49-24.99万元。凭据现在国度新能源汽车补贴政策,长清闲动EV可以得到最大补贴金额为9万元,补贴后的售价为14.49-15.99万元。

● 内饰:与汽油版根本一致,设置长安Incall 3.0体系

内饰方面,新车根本与汽油版逸动的高配车型设置保持一致,设置多功效方向盘,接纳7英寸的多媒体体系液晶屏,搭载了长安Incall 3.0体系,智能车载终端可实现充电、空调功效远程预约,集成DVD播放和GPS导航,以及蓝牙通讯和可视倒车体系。

新车变速箱档杆的计划与汽油版车型主动档变速箱的蛇形滑槽差别,电动版车型的变速箱接纳一字滑槽,还带有皮套装饰,除了P/R/N/D档位外,还有个专门的ECO节能模式档位。

● 动力:电机峰值扭矩280N·m,续航里程200公里

动力方面,逸动EV车型设置了26kwh的锂离子电池组,是长安新能源汽车有限公司生产的XLBA01型号电池组模块。与之配套的同样是长安自己生产的264TYZ-XS14BA型号电动机,最大功率90kW,峰值扭矩280N·m。

新车的0到50公里加速仅需4秒,设置的CRBS制动能量回收体系,使其续航里程可达到200km,最高时速也可以达到140km/h以上。别的,逸动EV计划了3种充电模式:充电站快充可半小时布满、家用插座充电和车库慢充充电桩8小时布满。

● 总结

作为未来蓝海的电动轿车领域,长安汽车也不甘落后,推出了逸动的纯电动版车型。早前长安曾经打造过一款E30纯电动轿 车,是基于早年的哈飞赛豹电动版车型开发,但是除了在出租车市场进行了推广外,并没有面向平凡消费者公开发售。而此次推出的逸动EV版车型,也是盼望依托 外形计划本身比较受欢迎的逸动,可以或许进一步打开国内新能源汽车市场。


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