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在海内车市素有“得中级车者得天下”之说，可见中级车对一个车企来说有多么重要。在海内中级车市场各人最熟悉的莫过于大众帕萨特了，身为大众销售主力车型，帕萨特凭借大气稳重的特点一度成为消费者选择最多的产物。帕萨特在海内也经历几次更新换代，每次变革都带来不一样的感觉，然而就在今年年初，上汽大众再次带来了中期改款的2016款帕萨特，本日我们将带各人看看2016款帕萨特有何差别。 ● 外观剖析 固然是中期改款，但2016款帕萨特在外形上变革不小，特别是前脸造型，沿用了美版Passat的外国造型，给人焕然一新的感觉，也时尚年轻了不少。 ● 内饰剖析 2016款帕萨特内饰延续大众家族的模块化计划，不外细节上有所改变，接纳新的中控台计划以及饰板，显得十分简洁、年轻。 ● 空间体验 接纳真皮包裹的座椅，打孔的真皮坐垫比较柔软，乘坐上去很舒服，配备有座椅加热和记忆功能，设置全面。
最后来说说首次出如今帕萨特上的DCC自顺应悬架体系，拥有舒服、普通、活动三种模式，实际体验在几种模式之间切换有着显着差别的感受。在活动模式下，底盘变得很硬，悬架一直处于紧绷的状态，路面细微波动都能清晰通过底盘传递下来，支撑性很好，激烈驾驶有不错的信心。而如果家人一起出行的话，建议调到舒服模式，悬架显着变软，路面颠簸基本都能过滤掉，做到舒服性最大化，这种感觉在后排越发显着。不外想要这套体系必须选装，代价为7000元，不外我觉得还不错，代价不贵但能换来完全差别的驾驶体验。 总结：固然是中期改款，但2016款帕萨特变革照旧蛮大的，首先外形给人焕然一新的感觉，设置变得越发丰富，加入车道保持以及DCC自顺应悬架等高科技设置，不管是家用照旧商务都很合适。1.8T的帕萨特开起来是一款舒服又沉稳的车，动力储备足够，中国人喜好的空间方面又表体现的较为出色，整体而言综合现可以说是让人满意。 有人用微信聊天，有人却在微信中学习，发展。本日给各人推荐一些优质的微信，愿你每天都能发展。 怎样关注：长按二维码，选择“识别图中二维码”举行关注。
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