|
文/快车报 原创 一说到新能源、高性能、超级跑车，你脑海里第一反应是不是特斯拉?可曾想过我们海内会有自主开辟量产新能源超级跑车的一天?事实告诉我们梦想还是要有的，说不定哪天就会实现了。
之前在海内各大车展露面的长城华冠K50新能源超级跑车前途K50，将于明年年底前正式完成量产上市。想必各人对这款车有着足够的好奇，小编这就给各人带来一些前途K50的路试谍照。
从谍照来看，前途K50量产版的造型计划和之前的展车相比变化不大，只是车头大灯的造型稍微收敛了点锋芒，五辐轮圈的造型也变得低调了一些。再回头看之前的官方展图，前途K50在线条和造型方面可以说相当性感凌厉，光看形状你真不敢相信这是我们海内自己生产的超级跑车。车头的竹蜻蜓车标(虽然官方说是天蝎...)也是性感中带点小俏皮。
重点看动力!特斯拉Model S 高配峰值功率到达恐怖的722马力，那我们这款前途K50呢?前途K50前后轴上都搭载有电动机形成四轮驱动，峰值功率到达408马力，最高时速凌驾200km/h，百米加速不大于4.6秒，最大续航凌驾300km，支持你踩尽油门狂飙1个半小时。
插播一段科普:长城华冠是中国专业的汽车整车计划研发机构，简朴来说是从前是搞科研计划的并不生产汽车，和生产哈弗的长城汽车并不是同一个公司。
统统看起来都很美好，既然传统内燃机造诣上落后于欧美日，那就顺应潮流开辟属于我们自己海内的超级纯电动跑车。抛开这些冰冷的参数和炫目的图片，前途K50在汽车架构、底盘悬挂等硬实力方面是否到达超级跑车的标准，能不能成为国产车的一个新里程，统统还在观望中。除了车本身的质量性能，车的代价和调养，海内电桩的遍及水平也在很大水平上影响前途K50的远景。 网友热评: @allbf:假如这个车能真正量产，并且属于精品品质，那真的是中国汽车工业的大幸，凭什么就只允许国外可以或许创造苹果、特斯拉，中国就只能一直代工 @Venus6:外观已经可以了，几点感觉还要革新，大灯没有led，差评。尾部的下方扰流不是碳纤维差评。我倒是觉得这车线条某个角度看有点新nsx的影子。不过借鉴又何妨，看看最新款蝰蛇的尾灯再看看玛莎拉蒂gt是不是感觉又差不多呢…这车下面就看操控和一些硬货跟不跟的上了。至少这么多中国爱车人的梦，前途给做了。 @冷敷:话说一个有着四百马力的车子来说。这面条胎行么。。 @安小奈queen:形状计划和电力驱动计划都不是题目，这家公司从没有造出过汽车，结构计划和底盘怎么办? 假如你喜欢汽车、想买车、或买车方面有什么题目，请关注快车报的微信公众号:kuaichebao 我们每天会在微信上推送新鲜有趣的汽车新闻和评论给各人阅读，让你爱好汽车的心爽的根本停不下来。 |
