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近日，一支由多部北汽绅宝X55组成的浩大车队，从北京出发，向中国东北边境的“寒都”内蒙古根河挺进，拉开了绅宝X55“品质之旅”的序幕。据了解，为了在北汽绅宝X55即将正式上市之前，再一次充实查验产品在极限工况下的品质体现，北京汽车股份有限公司汽车研究院举行了此次“品质之旅”测试活动，从而实现试装车到量产车的完美转变，为消费者奉上一款至臻品质的产品。 为了充实模拟用户的用车现实情况，以及长距离长时间的极限驾驶工况，绅宝X55“品质之旅”的路线计划为从北京出发，终点站设置于中国“寒都”内蒙古根河。 在测试场的选择上，绅宝X55同样是坚持近乎“苛刻”的原则。友联致远冬季试验场位于内蒙古呼伦贝尔市东北部，平均最低温度保持在零下30℃左右，极寒测试的难度指数更高。同时，该试驾场是中国最大的尺度化汽车试驾基地之一，办法配备美满，比方它设置的尺度变频搓板路，相较于而其他测试场的固频搓板路计划，越发靠近驾驶现实，可以或许更为严苛的查验车辆的装配工艺。 面临极为严苛的磨练情况，绅宝X55的体现没有让人扫兴，变频搓板路面测试中，博世9.1 ESP体系最大水平地利用了琐屑接触面提供的抓地力，保持了行驶的稳定性，这将会大大增强消费者日常驾车的信心；而经过工程人员成百上千次优化的悬架体系，也在这种恶劣路况中提供了相当不错的可控性和舒适性，获得了在场试乘试驾专业媒体的一致好评。 绅宝X55底盘充实吸收了SAAB基因，采用了前麦弗逊、后多连杆全独立悬挂结构，并特别加粗了控制臂、使用了更粗壮的弹簧，从而提升了悬挂团体强度，可以或许越发从容地面临恶劣的路面。别的，绅宝X55还采用了国际先进的热成型工艺，整车使用了11个热成型件，热成型件抗拉强度最高达到1500MPa，打造了可以或许充实保护乘员的封闭环车身框架结构，加之激光焊接等工艺，车身强度得到大幅度提升，从容应对变频搓板路的颠簸。 |
