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[XCAR 新车试驾 原创] 2016年3月10日，奔驰全新GLS级正式上市，乍一听似乎是一款全新车型上市，而实际上，GLS就是奔驰GL级的中期改款车型。此次上市的一大重要原因就是正式将其名称从过去的GL级改为如今全新的GLS，由此也表示奔驰在国内的SUV都完成了新名称序列的改动，从GLA,GLC,GLE再到GLS分别与旗下的轿车对应，能让消费者更容易区分，如GLS就称得上是“SUV中的S级”。新车共推出4种动力共计5款车型，售价区间为107.6-199.8万元。作为现款奔驰GL级的继任车型，表面和内饰有差别程度提升，并针对设置做出了相应升级。
表面方面，GLS级还是保持了原来GL级车型傲人的车身尺寸，在增加了AMG套件之后尺寸相比原来还略有增加，更显气势，虽然车身长度凌驾了5米，轴距凌驾3米，但整体的车辆比例保持着非常不错，丝毫看不出有任何的臃肿。相比起G级车型给人带来的硬派气质，GLS级则是奔驰SUV中豪华大气的代表。
奔驰GLS于2015年洛杉矶车展全球首发，并在今年正式登陆中国市场，从表面来看，新车采用了奔驰最新一代的计划语言。相比现款GL级车型，进气格栅面积更大，采用了双横幅飞翼式镀铬进行装饰，前后灯组内部结构都有所调解，GLS还全系配备了奔驰的LED智能照明体系;车辆的保险杠造型经过重新计划，并在两侧增加了大尺寸的进气口，取消了原来的雾灯。车辆的徽标下方还配有前置摄像头。
从GLS 400豪华型开始，车辆就都配备了AMG套件，最为直观的就是车辆的轮圈从GLS 400就采用了AMG式样，尺寸也从20寸升级到了21寸。设置方面，除了前置摄像头外，车辆还配有ACC自顺应巡航和更为富厚的主动安全设置。
新车的尾部基本延续现款车型的计划，只是在细节上有所调解，尾灯内部采用了LED光源。新车还采用了面积更大的银色护板，同样采用了双边双出尾排计划。而我们还有幸看到了GLS中性能最为强大的AMG GLS 63 4AMTIC车型，相比普通版更具攻击性。
奔驰对付豪华感的营造向来都是驾轻就熟，上乘的用料和精致的装配工艺不会让你感到失望，方向盘由现款车型的四辐式改成三辐，更显年轻时尚。8英寸高分辨率彩色显示屏和新增的带触摸板的全新COMAND NTG 5使得多媒体体系更易操作。
全新奔驰GLS设置极其富厚，全系标配空气悬挂、大尺寸全景天窗、控温杯座、多区主动空调、360°全景摄像头、前后排座椅加热等众多实用设置，并首次搭载Easy-Entry方便出入体系，差别车型间还可以选装白杨木、胡桃木等差别材质的内饰材料。 简朴试驾体验:
GLS SUV拥有多种动力版本可供选择。其中，GLS 500 4MATIC车型搭载采用第三代直喷技术的V8双涡轮增压发动机，其输出功率可达310kW，最大扭矩为600Nm。而GLS 400 4MATIC车型搭载了V6双涡轮增压缸内直喷发动机，发动机输出功率可达245kW ，最大扭矩为480Nm。除汽油发动机外，GLS 350 d 4MATIC车型则装备了满足欧6环保排放法规标准的3.0升V6涡轮增压柴油发动机，其最大功率可达190kW ，同时这台发动机具有更为出色的扭矩输出，在发动机转速不低于1600转/分时，可持续输出高达620Nm。与发动机搭配的为奔驰全新的9速主动变速箱。
车辆还搭载ON&OFFROAD多路况顺应体系，提供6种差别的驾驶模式，分别为“个性化”、“舒服”、“防滑”、“活动”、“越野”与“越野增强”模式。在“越野增强”模式下，全系标配的空气悬挂体系(AIRMATIC)更可使新一代GLS SUV的最大离地间隙提升至306mm。
在舒服模式下，车辆的动力输出无比温柔，而当你切换到活动模式时，油门响应和换档时机都被改变，快捷的响应和灵活的动作甚至让你难以想象这是一台整备质量凌驾2吨的全尺寸SUV。底盘有着非常不错的支撑，并且还能保证对付路面细碎颠簸的过滤。 由于试驾时间有限，我们只能在公路简朴体验其动力性能，无法对其越野能力做进一步的体验。如果大家对GLS感兴趣的话，盼望继承关注我们后期的评测。 编辑点评:GLS作为针对北美市场打造的全尺寸SUV，构成直接竞争关系的车型并不多，其中包括路虎揽胜，雷克萨斯LX570、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德等，但凭借其品牌优势和优秀的做工，相信能在这一细分市场继承开疆拓土。 |
