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央广网北京12月2日消息 据经济之声《天下财经》报道，豪车征税的靴子终于落地。财政部、国家税务总局日前联合公布通知，宣布从12月1号开始，对零售价格130万元及以上（不含增值税）的乘用车和中轻型商用客车，在零售环节加征消耗税，税率为10%。消息一出，引发行业内外关注，新规将给汽车市场带来怎样的影响呢？ 豪车一夜突涨十几万 你熟悉的那些豪车纷纷中枪 据了解，现在国内销售的130万元以上汽车产品重要分布在高性能跑车、大型豪华轿车以及大型豪华SUV领域。这类超豪华汽车多来自入口渠道的国外品牌汽车，如疾驰S级、BMW 7系、路虎等，以及宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼等高性能超跑。 经销商通宵业务 压力在经销商处释放 北京一家疾驰4S店工作人员表示，这一政策重要还是针对付高端需求。不外，在记者采访中，他也暗示，在得到消息后，他们一直业务到凌晨。 工作人员说：“比如说您这车130万，就得多交13万。但是130万以上的车，卖的就不是很多，毕竟是这么贵的车。我们店里走的好的重要是疾驰320豪华，90多万，不涉及到消耗税。咱们店是12月1日零点之前来定，都不收消耗税。” 整体来说，因为130万元这个分界线定位比较高，对付大部分消耗者的影响并不大。但是，对付正面临“供需双降”市场环境的豪车企业和经销商来说，却是雪上加霜。凭据中国汽车流畅协会的最新统计数据显示，今年10月入口汽车品牌库存系数为1.63，高于警戒值1.5水平8.6个百分点。本已高企的库存，再加上10%的增值税，经销商的经营将进一步受到影响，也会对明年入口车市场带来较大负面影响。 不外也有看法以为，这也可以在一定程度上克制高端汽车品牌的把持举动，迫使高端品牌必须通过进步办事、低落售价等一系列步伐来吸引消耗者，这对中国汽车市场消耗看法的变化有很大的助力作用。 专家点评：进步豪车税率有利于创建更康健的汽车消耗观 车质网内容与流传副总裁张?莼⑷衔??莱档髡??阉暗恼?撸?喽岳唇灿Ω檬潜冉险?５牟僮鳌Ｊ导噬希?衷诠赜诤阑?档南?牙砟钜苍诜⑸?浠?Ｒ恍┬鲁鱿值男履茉雌?怠⒌缍??狄约靶碌钠放疲?诜质痴庖豢榈氖谐 Ｒ恍┬碌南?牙砟睿?热绶质惫蚕砟Ｊ剑?苍谟跋熳糯蟪鞘校?乇鹗悄昵崛说南?压邸Ｏ窦渤垡苍谧龇质惫蚕恚??谌?虿斡敕质惫蚕淼某盗疽丫?猩习偻蛄恕４酉?岩?忌峡矗?蠢疵挥斜匾?偃プ泛阑?纭４咏谀芗跖派峡矗?么蠹夷芟?训闷鸬男履茉雌?担?Ω酶?璐罅?睦?４?车母吆哪埽?分鸷阑?莩蕖⑶烤⒃硕?械某?杜艹档目捶ǎ?Ω弥鸾サ牡??４诱庑┙嵌壬峡矗?胰衔??獯握?叩某鎏ㄊ侵档弥С值模?奥侍嵘?姆?然褂Ω弥鹉暝黾印?/p> |
