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山寨是一个让人反感的词，假如有人跟你，你买的工具是山寨货，你肯定会不高兴。那么说国人喜欢山寨的工具?那肯定是不建立的，那为何有些商品山寨就是比正版要买得好呢?由于实在很简单，山寨的工具性价比更高、更划算。然而这种现象在汽车商品里是否建立呢?实在答案也是肯定的，就拿观致和众泰来说吧，前者就是正向研发，后者就是山寨成隐，但是从销量上来说，众泰甩观致好几条街。说到这里有没有觉得前后矛盾，国人既然不喜欢山寨汽车又为何要买山寨汽车呢?
以前我不停跟身边的朋友说，山寨未必就是坏事，任何事情都是有两面性，中国的汽车文化只有50年，相比哪些上百汽车文化的国家相比，差距还很大，假如国产只知道一味正向研发，不去学习别人的长处为己所用的话，永远都敢不上汽车发达国家的脚步。而鉴戒模拟是现在中国汽车最好的捷径没有之一!
笔者不停都不反对鉴戒模拟，以是大家千万不要看不起山寨汽车。由于在汽车销量的影响因素中，产物开发模式是相对不重要的(对现在中国汽车来说)。相反，产物价格、网点数目、品牌知名度、美誉度等，对销量的影响更大。
这里继续拿众泰来说吧，感觉算是国产里的三线小品牌吧，知道人家第一辆车什么时候上市的么?2007年。没错，2007年1月，众泰小型SUV2008就上市销售了。而当时的观致，还在娘胎里呢。而2008的价格是多少呢?4.69-5.99万元。比QQ还自制。 那么时间来到2015年。由于当年的经销商数笔者在网络上无从查询，只查到，截止到2015年7月24日。众泰的天下经销商数为592家。而观致的天下经销商数为79家。以上两个数字随时间可能会变动，请以官方公布的网点为准。除了经销商数外，我们看看价格:
同为紧凑型车，观致的指导价约为众泰对应产物的2倍，即便算上优惠，主销车型现实售价也是众泰的2倍左右。SUV的话，观致3都市SUV现实是一款跨界车，连紧凑型都算不上，观致5 SUV广州车展刚刚上市，现在还没有量产车型，在这里就不多了。而T600是中型SUV，在车更小的情况下，观致的主销车型现实售价达到众泰的1.5-1.8倍左右。一目了然。归根结底，众泰跟观致面对的消耗群体完全不重叠。众泰依靠的是低价策略，面向的是更为入门的消耗者，而观致则以高价格，面向中端消耗群体。加上渠道数目、知名度、竞品素质等一系列因素，观致当下卖不外众泰，也就不难理解了。
实在说到这里，我们不难发现，正向研发的经费比逆向研发的经费要高出2-3倍，想想看假如观致选择逆向研发，把多出的2-3倍的经费，用来天下普及经销商的话，效果肯定差别。但这也是观致相对众泰等其他自主品牌来说的差别之处。当然，最终效果也是个未知数。也许众泰活在当下，而观致活在未来。 不外，有一点可以肯定的话，观致假如要想把销量搞上去，经销商的数目是不可缺少的。至于价格，笔者认为并不是最重要的，假如观致车型的质量能做到真正媲美合资甚至超越合资的话，这个价格对付消耗者来说是完全可以接受的。
最后，在这里我想的说是，像大众、五菱、哈弗等销量好的品牌，有哪一家的经销商不是分布天下各地滴!以是，对付现在的国产物牌来说，除了质量和工艺以及价格相对合资要自制之外，最最最重要的应该是增加经销商的数目。对付消耗者来说，是否正向研发并不是那么重要，关键于方便。 跟我试驾，是一个更专业、更全面的试驾平台!在这里将感受到意想不到的试驾体验! 欢迎关注微信公众号:跟我试驾 |
