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深耕MPV市场十多年，途安为对手们培养了无数的潜在客户，这么有趣的结果无非源于途安自身的劣势——乘坐空间。借着“弹性十足”的MQB平台，将在3月18日上市的途安升级为全新的途安L，更大的尺寸，更宽敞的车内空间以及更强劲的动力，这才是MVP买家之所最需要的，途安L看来有戏。 全新途安L采用大众最新的家族式造型，跟7代高尔夫相似。进气格栅上有三横辐镀铬装饰条，造型一直延伸到大灯内部。大灯灯组经过重新计划，配备有透镜，同时也装配了日间行车灯。车尾灯组和下保险杠也经过了重新计划，单边双出的排气管造型设有镀铬装饰。 全新途安内饰与同平台的高尔夫有几分相似，整体简洁大方，同时使用镀铬饰条来进行装饰。设置方面，新车搭载了6.5英寸的中控触屏，大众最新的MIB多媒体体系，并且还支持苹果CarPlay、谷歌Android Auto和MirrorLink功效，可以方便用手机与汽车互联。 新车还加入了自适应巡航控制体系、碰撞制动辅助体系，预碰撞乘员保护体系等。别的，主动泊车体系同样会出如今中高配车型上。舒服型设置上，多功效方向盘、主动空调和后排出风口也都没有缺席。 动力方面，途安L搭载1.4TSI和1.8TSI汽油发动机，最大输出分别为110kW/250Nm、132kW/300Nm。传动方面，与之匹配的是5速手动或7速DSG双聚散变速器。 在乘坐空间方面，途安L的横向空间有了较大的提拔，后座可满足三位成年人并排舒服地乘坐，头部空间以及前后空间也完全充足，175cm的乘客能得到非常舒服的乘坐空间。值得一提的是途安L座椅的承托力实属上乘。 作为一辆MPV，途安L给人的第一印象绝对不会是性能，然而这不代表它没有性能，这是一辆快车。330TSI的途安L是同级车型中动力最强的，你可称它为MPV里的小钢炮，假如你的家人也热爱开快车带来的豪情，那么它非常得当你，这也是欧系MPV独有的风情，操控好、动力强，舒服靠边站。 根据厂家的介绍，全新的7速干式DSG变速箱在性能以及稳定性上有了相当大的提拔，在实际驾驶中其实很难感觉到它与以往的7速SDG变速箱油什么区别。DSG变速箱偏爱好路况，在通畅的路面情况下，途安L的表现如行云流水，由于挡位绵密，动力如潮水般一波接着一波涌现，绝对让人心情舒畅。然而它的短板在于市区拥堵路况，此时DSG变速箱如同新手操控的MT车型，油门聚散分离时机拿捏不准，顿挫感颇让人讨厌，只能说针没两头尖。 途安L的操控素质保持了大众一贯的水平，中性的方向反馈，韧性十足的悬挂让驾驶轻松惬意，没有美式MPV的那种驾驶轮船的感觉，也不像日系MPV那般简单生硬。但这不代表途安L就无任何槽点，以嗓门大声名于外的韩泰轮胎加上途安L的大空间，让车厢内部如同正在努力工作的音箱，高速行驶时胎噪声不绝于耳，建议大家购买此车后第一时间换用高级静音轮胎。 ↓↓↓ 点击"阅读原文" 【深入了解途安L】 |
