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大家选车、了解车时一般都会去汽车网站看看车评什么的，但是，大部分国内测评并不太客观公正，因为这一篇篇车评背后有着浓浓的利益相关。本日圈哥给大家模仿一篇"专业"的评测比拟文章，以飨诸君。 "专业"评测开始 本日我们比拟的是全新奥拓1.0L手动豪华炫动版和奥迪A8L两款车，信赖大家对这两辆车都不会陌生，之前有不少有购车计划朋侪留言问我们，这两款车该怎么选，非常纠结。不要担心，本日我们就对这两辆车做一个客观公平的评测比拟，信赖您通过我们的文章就能在两者中选出一辆适合自己的车型。 ①外观
新奥拓团体采用了如今流行的极简计划气势派头，前脸纵横交错的细条格栅和通体的倒梯形为其增加了一些大气，水滴形的前大灯，好像一双很有脾气的眼睛，炯炯有神。和车身不同色的门把手使人一眼就能找到位置，办理了视力不好的朋侪的烦恼，以是说奥拓的工程师在计划上真的是下了非常深的功夫的。
再看这台奥迪A8L，不禁让人眉头一紧，团体气势派头老气横秋，超过5米的车身实在太长，平时可能还感觉不出来，碰到停车时车身过长的缺点就暴露无遗了，进停车位非常困难，碰到狭窄路段时，通行压力也很大。 ②内饰
来到奥拓车内，手指所及触摸到的地方都利用了先进的Plastic材质，而且把宾夕法尼亚气势派头运用的炉火纯青，丰富的线条将中控台勾勒的极具层次感。视线转到仪表盘，没用的转速表被取消，节流了中控台宝贵的空间，常规仪表盘的位置计划了一个超大的时速表，像我如许的高度近视眼读取也不存在任何的困难，这么人性化的计划也只能在极少数的车型上看到。
奥迪A8L上利用了皮革加实木的组合，先不说如许搭配起来毫无个性，最重要的是皮革在夏天被暴晒后会不会产生甲醛等有害物质?这点让人非常担心。A8L仪表盘中心利用了液晶显示的方法，固然有些科技感，对付看风俗数字显示的朋侪来说非常不友好。4幅方向盘的计划毫无生气，运动感全无，让人想要碰一下的欲望都没有。 ③动力
本次评测的全新奥拓采用了铃木最新研发的K10B的1000ml排量的双顶置凸轮轴全铝发动机，与5MT变速箱搭配利用动力传递非常直接，先说这台发动机，从参数上看这款发动机绝对可以算这个级别当中性能最强的一款，最大功率52kW，最大扭矩92N·m，而且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出，在日常利用中感受到这台车非常有劲。更重要的是自然吸气发动机在加快时候平顺丝滑，没有顿挫感。手动变速箱，档位鲜明，可以充分激发你对运动驾驶的乐趣。这台K10B的发动机百公里油耗仅为5升，完全是节能低碳环保的本心典范。
反观奥迪A8L利用了6.3升12缸的增压发动机，发动机好坏暂且不说，大家众所周知，涡轮增压发动机容易积碳，不知道奥迪是否把这个题目办理了没?这台发动机又笨又大，简直是个油老虎，耗油量是节能环保K10B发动机的3倍，信赖很多环保主义者都对这台发动机嗤之以鼻。固然A8L的百公里加快很快，但是如许很容易吓到副驾和后排的乘客，以是这点需要大家去权衡。 ④总结 信赖通过我们的评测大家的心中已经有选择的答案了，盼望大家能将手中的钱币花在值得的车型上，我也盼望今后的市场中多一些奥拓如许的本心车型。对付某些一直停留在过去的功劳簿上的企业来说，盼望他们多从消费者角度思量，不要被市场淘汰。 以上评测纯属虚构 如有雷同 实属故意! (请奥拓联系我商讨广告费的支付题目) |
