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綦琳给人最直观的印象是“女强人”，不光是语言行为，从她办公室的装修风格也能看出一二。她承认自己从小就是个主意比较多的人，加之家庭经商的熏陶，以及早年留学的履历，这些促使她在26岁毅然创业。
车讯网创始人綦琳 创业之路 2008年结束海外求学生活的綦琳返国，开始了创业之路。为什么会选择车讯网站作为自己的创业项目?綦琳表示这和她的求学履历有关。大学她就读于英国的威斯敏斯特大学贸易传媒专业，这奠定了她要做媒体而且必须和贸易沾边的决心。返国之后，她发现了汽车讯息市场的空白，加之自己又喜欢汽车，于是在2008年成立了车马驿站。 只管车马驿站稳步发展，但是綦琳并不满足，在她看来，互联网的广阔天地还有更大的空间可以让自己发挥。借着互联网的东风，2011年车马驿站正式更名为车讯网，并全面进入汽车垂直互联网领域。 经过3年的发展，綦琳认为车讯网还大有可为，2014年她做了一个对付车讯网来说有着里程碑式的意义的决定--做“车讯互联”。在车讯互联下设车讯网、拆车坊、电商、移动四大分支业务。 然而这几次转型和厘革，也正是綦琳创业之路的记载和写照。 开行业先河的《拆车坊》 “做最值得信赖的汽车网站”是车讯网一直以来的理念。因此，2012年11月，由綦琳一手打造的栏目《拆车坊》正式上线。《拆车坊》不同于其他汽车测评栏目，它通过对车辆的拆解分析来对车辆的安全性、内饰、外观等项目进行综合分析，以分数体现车辆的整体体现。所有拆解行为都严格恪守公平、公正、公开的原则，为了避免非议，拆解车辆均为车讯网自费购置。 《拆车坊》整个拆解研究历程均由清华大学汽车系资深专家亲手操作、《拆车坊》编辑现场摄影摄像，保证拆解和测试历程的公开、透明以及专业性。目前，此节目已落地50多家卫视播出。 《拆车坊》至今为止已经播出了三年，拆了80多款车，共进行了25期数据发布，客观全面的拆解数据极具贸易开发代价。只管如今《拆车坊》受到业内好评，但是其时綦琳开行业之先河的做法，同样遭到了很多的质疑。“好在坚持下来了。”綦琳谈起过往仍记忆犹新，她认为这是自己创业至今做的最为成功的几件事变之一。 綦琳透露其时她的压力主要来自于社会和行业舆论。对付“拆车”这件事，“不管做的专业与否，都市遭到来自外界的质疑。”这种颠覆各人消费习惯的做法要真正让各人接受，即必要时间也必要专业的效果证明。最终，《拆车坊》凭借细化的方法把拆解这种复杂的历程客观的还原给用户，同时得到了来自车企、以及同行的认可。 整车全款O2O模式 除了开行业先河推出《拆车坊》，车讯网还在行业内率先尝试整车全款O2O生意业务模式，实现了汽车电子商务的厘革，推动了汽车销售的新格局。 2013年11月10日车讯网携手苏宁易购，率先发起双十一电商大战，缔造了海内汽车电商线上全款生意业务闭环模式。截至2014年9月，完成线上整车全款生意业务6亿元。并与国美在线首次推动整车电商O2O模式，即通过电商线上打通国美电器线下门店的方法。更率先在海内建立自有的整车电商线下交付中心，具有汽车电商划时代的意义。2014年9月26日，车讯自有电商平台正式上线，去集客情势的线上整车全款生意业务闭关模式得到进一步深化，上线不到一个月，生意业务额达五千多万。 然而车讯的电商与竞争对手最大的不同在于:车讯是第一家实现全款购车情势的网站。走的是全款线上生意业务，是纯粹的电商模式，在车讯商城和渠道平台上买车与网上买手机没有什么不同。 整个采访历程中只要谈到企业有关的内容，綦琳所体现出来的都是百分之百的专业，和弱化女性标签的理性。“工作中不要把自己看作女性，创业没有男女之分。”她对自己从来都是如此要求，哪怕是生完小孩她也只休息了一周就出现在办公室。只管很多时候会被外界贴上“女强人”的标签，但綦琳在平衡家庭和事业上有着自己的“角色智慧”--“好的人生不会白白就降落在你身上，要去‘算计’、勇于克服困难。” 以下是创业邦和綦琳的对话实录: 创业邦:你对企业的管理风格是什么样的? 綦琳:我是属于放权型的管理者。中间的历程我不关心，你要什么资源我都支持，但效果要达到我能满意的预期。我们的企业文化是比较狼性的，但生活中我会和员工成为很好的朋友。他们有什么困难，我肯定不会袖手旁观。 创业邦:好的人生必要“算计”，这里的“算计”怎么讲? 綦琳:就是要为自己想要的东西去谋划，时机是留给有准备的人的。 创业邦:作为女性创业者，你有什么经验可以分享? 綦琳:永远不要想着借助某些时机弯道超车，这很危险。踏踏实实靠自己做好当下能做的事变。有些苦是肯定要吃的，不要想着走捷径。学会克服感性，时刻反省自己。 创业邦:作为母亲，对付孩子的教育理念是什么? 綦琳:我会告诉我儿子，我所拥有的一切是我的，这不属于他。每次送他去幼儿园，我都市特意在离学校一段距离的地方停车，让他自己走进去。 创业邦:为什么对付融资金额，你始终保密? 綦琳:我们公司的融资金额除了我本人之外，也就几个高管知道。之所以这么做，就是想在一个成熟的时机让各人知道，而不是说我必要用这个消息去在行业内占据一席之地。 创业邦:未来希望车讯网成为一家什么样的的企业? 綦琳:从打算买车到全代价产业链(覆盖全链条)，我们能全品类提供服务。 【变·态】7月·广州
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