|
No.2 华晨宝马BMW X1 ○ 那些对前驱、3缸发动机等特别看不惯的朋友真的了解宝马吗？对宝马来说，BMW X1就是他们对于当前市场的思考，行不行的答案也只能从市场里找。 ○ 新一代BMW X1 接纳BMW X家属前脸计划，接纳没有开眼角的前大灯、高位雾灯和强壮的下进气口造型。前大灯接纳LED光源，在提拔亮度降低能耗的前提下，还可降低行驶过程中的刺目感。整车风阻系数0.31，在SUV车型里表现不错。尾部计划厚重立体，X1的标志明显，但型号标识放在了车身两侧前车门上。与上代产物相比，团体更大气，更像SUV产物。体量的增大，让他有种越级的感觉。 ○ X1内饰接纳飞翼造型，中控台利用了悬浮、分层计划。中心屏幕接纳高清宽屏，屏幕尺寸达到8.8英寸，目前同级最大。第三代iDrive体系可以触控、手写，同时中控台上的按键较少。仪表盘小巧玲珑，只有两个表盘，但信息量还比较大。在新的X1上，BMW没有利用电子挡把，转而利用更传统的机器挡把，有点返璞归真的意思。与上代产物相比，新的BMW X1 内饰团体上显得更硬朗、厚重一些，这其实与其外观变化和越野能力的提拔有相关性。 ○ BMW X1 标配6气囊、动态车身稳定体系、上坡帮助、全景天窗、多功效方向盘、行车电脑、中控彩色大屏、蓝牙、自动头灯、感到雨刷、自动空调、发动机启停、车顶行李架。绝大多数有电动后备厢门、倒车影像、前排座椅加热、LED大灯、自动泊车，高配有感到后备厢门、车道偏离预警、抬头显示。设置比较富厚，标配多，但全系只有两款四驱车型。 ○ 作为专门为中国客户量身定制的车型，BMW X1轴距加长了110毫米，创造了2780毫米的同级最长轴距。后排腿部空间大，后座可前后移动，座椅靠背角度也可以调节，但后排椅垫有点短，不能对整个大腿做承托。前视野一般，但加高车座后，比原X1视野要好。行李厢下有隐藏的储物空间，大约100升，可放下较平的箱子。 ○ X1接纳宝马集团最新一代B系列涡轮增压发动机，提供3种动力选择，分别为136匹马力的1.5T发动机和动力调校为192匹马力/231匹马力的2.0T发动机，最大扭矩分别是220、280、350牛米。新的发动机融合了涡轮增压，第四代Valvetronic电子气门和高精度燃油直喷三大核心技能。1.5T发动机小型、轻量，切合当今潮流。而且当今1.8升以下获奖发动机基本是三缸机的天下。说明通过接纳平衡轴等手段，三缸机的平衡问题已经不再困扰。宝马独创了水冷增压体系，能保障熔点较低的铝合金增压器正常工作。变速器方面有所退化，从全系标配8速自动变速器变成两种，6速与8速自动变速器。且变速器从用于后驱的ZF变速器换成用于前驱的爱信变速器。不过，即使这样，8速自动变速器仍是同级中的唯一。 ○ BMW X1 给出的指导价在同级中并没有什么上风，但得到的内容还是有让人惊喜的地方。主要是越级的空间与尺寸，有些方面甚至超越更高一级车型。虽然接纳新的车型平台，但BMW X1 还是最大限度地保留了宝马的驾驶乐趣，其动力传动体系维持了技能先进性，越级的计划颠覆了同级的竞争格局，让他处于一个相对有利的竞争地位上。 No.1 全新奥迪A4L 代价上没有绝对上风，但此车内涵富厚，深入体会，惊喜不停。在代价才是硬道理的市场上，全新奥迪A4L算是个另类了。 A4的造型在动感中有几分雅致，除了饱受赞誉的头灯组，加长A4的车身比例并没有失调，甚至更有张力。前脸在奥迪千篇一律的族谱中显得有些平淡，车身线条舒展，切合国人对大气的理解。尾灯组的LED造型处理显得醒目而精致。 A4L的内饰充分体现了奥迪严谨的风格，通过各种细节，凸显高品位和高科技，表里如一。虽然是中规中矩的计划方式，但因为讲究细节，使得团体风格显得很上档次。没有太出位的创新计划，但A4L奥迪家属计划的传承性很好，体现了计划师深厚的功力。 奥迪新A4L全系都配备了智能启停体系。与MMI体系设置相对应，新A4L高配车型具有驾驶模式选择功效，能在经济、舒适、自动、动态和自定义5种状态之间切换。此外，像有视屏帮助的泊车帮助体系、氙气大灯、自动前灯、雨量感到雨刷、电动后遮阳帘、带记忆功效的前排8向电动真皮座椅、多功效方向盘、彩显驾驶员信息体系等功效在高配车型上都能找到。还有ESP、ASR以及多重气囊保护等等安全配备。 A4L 2869毫米的长轴距营造了很不错的后排空间。可调的电动座椅可以找到合适的驾驶位置。储物空间的设置考虑也很周到，前排中心除杯架外还有专门的储物盒。手套箱的分层计划利用便利。A4L推出已有一段时间，在竞争对手纷纷加长的情况下，空间上风已经不足。但在科学利用空间设置方面，奥迪做得还算不错。 A4L动力配备富厚，从1.8升涡轮增压到3.0升机器增压，所有TFSI发动机都标配发动机启停体系，满足国IV排放标准。奥迪A4L 50 TFSI发动机接纳带中冷器的机器增压体系。在强调运动性的型号上，A4L还装备了7速S-tronic 双离合变速器。不同的动力输出，适合不同喜好的消费者。先进的发动机技能带来了充沛的动力输出，同时兼顾了平顺性和经济性，非常适合日常利用。 A4L系列的产物线很长，代价区间也很广，这切合中国国情，消费者有了充分的选择余地。一般来说，高端品牌的溢价比较高，但奥迪多年的本地化生产经验让A4L系列的代价趋向合理，在同级别中具有较强的竞争力。多种先进成熟技能的应用，让产物在很长时间内保持着竞争力。随着入市时间的增长，竞争对手不停推陈出新，A4L也需要一定的变革，以迎接新的竞争。 相关阅读 · 代价至上，“汽车评价”2016-2017十大好车 IV · 代价至上，“汽车评价”2016-2017十大好车 III · 代价至上，“汽车评价”2016-2017十大好车 II · 代价至上，“汽车评价”2016-2017十大好车 I 本文来自 汽车评价 ，如需转载，请注明出处 微信公众平台搜索「汽车评价」大概「carbingowx」 更多精彩，请关注汽车评价 carbingo.cn |
