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这些年南北大众在车市不停横居榜首，其他车系均有波及，法系车更是活的艰难，上有德系打压，后有日韩追撵，标致、雪铁龙不停半温不火，甚至有人把标致508和雪铁龙C5列入贬值率高的行列，这一原因也多少对销量有所影响。如果这些车能有像德系大众系列保值率，至少也能提升不少的销量，也有可能跟大众系拼一把，看这些年大众在中国的火热，法系又不愿意放弃这块大蛋糕，只能这么坚挺着。
雪铁龙自从雪铁龙富康衰败以后的车型不停都是不温不火，没办法，只能说德系大众在中国人心目神车的地位太高，影响太大，现在，雪铁龙在售车型有爱丽舍、C4\C4世嘉\世嘉(真搞不懂这是命名逻辑，那就按名字归为一个系列吧)、C5、C6、和SUV车型C3-XR，雪铁龙车型现在计划语言也在改变，也在逐步走向家庭化计划语言。小鹏今天要讲的这款车是雪铁龙C5，现在在售的为第二代雪铁龙C5
修长的车身，外观计划很耐看，特别是黑色车型，看着商务气味很浓，虽比不上大众迈腾、帕萨特，但商务气味照旧可以感受到的
内饰就显的本性十足了，一样平常人都很难担当的计划，像小鹏这种强迫症患者看这内饰是很难熬的。幸亏将要上市的新款每三代雪铁龙C5要改变了。 先看一下外观
说是第三代，实在只能算作是第二代的大改款，可以看出前脸和后尾厢的计划调用了旗舰车型C6的计划语言，利用更显的商务范，特别是后尾灯的变化，也加入LED光源的利用。
可以看出，内饰也是经过重新调解和计划过的，至少像小鹏这种强迫症看着惬意多了。 并且值得一提的是仪表盘采用了全液晶显赫仪表，跟年老C6看齐。实在这还不是重点。
头枕不仅是可以上下调治，并且是可以前后调治，这项设置真是不多见。
重点来了，座椅不仅支持8向电动调治、并且还具有加热通风和记忆功效，重中之重，这款车竟然配备了电动按摩功效，这一功效在同级车型上甚是少见，也只有其年老C6上出现过。 由此看出，这款车主打舒服牌，在同级价位中，主打舒服的不多，大多都主打商务，就连以设置著称的中国品牌也只是以高科技设置为主，像博瑞也是主打本性商务化，而不停炒的火热的红旗H5车型，通过官方爆出的图片来看，虽然冠以红旗二字，其车型计划却是走的运动风格，而之前的德系主打的是稳重商务，而日系则是兼顾家用商务两个方面，而雪铁龙C5这一差异化路线也许能为雪铁龙增一份力，但最终能否被认可和热销，还要等上市之后去验证，据悉，这款车将于6月25日正式上市，中级车市场将会是又一主战场，中国品牌的博瑞和红旗H5能不能被这款车所撼动，让我们拭目以待吧。 |
