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【太平洋汽车网 新车试驾】提及三菱的SUV，恐怕多数人会想到辉煌一时的帕杰罗(山猫)，然而除了它之外，三菱另有别的一款面向都市化的SUV，那就是本篇文章的主角:欧蓝德。 实在早在第一代欧蓝德的时间，它就以合资国产的形式在国内销售，只是那个时间的它照旧一款RV车(类似于现在的跨界两厢轿车)。现在进化到今天的第三代车型的时间，帕杰罗的光辉已经跟彼得·汉塞尔、增冈浩这些传奇们的名声一样徐徐老去，狂野与征服的期间不再，而欧蓝德到底继续了几多风骨?大概从这几天跟它的打仗当中能领会到什么。 ●先看看2016款的欧蓝德有什么特殊之处 》从副角到主角 外洋试驾三菱欧蓝德《 ●国道、乡道、山道全方位感觉欧蓝德 ●全文总结 跟我们一同作伴的另有一台帕杰罗V93事情车，同车的小伙伴新颖地开了一会儿之后，照旧决定回到开起来舒服几条街的欧蓝德上，实在也没错，当我们远离了严酷与生存，谁还会喜好不拘小节的铁血与粗糙呢?欧蓝德诞生的初衷就是为了都会，从情感的角度去讲，小编我最喜好的是很活动且有个性的第二代欧蓝德。但是眼下的这台最新的欧蓝德，无论是整车的质感照旧舒服、空间、动力等等全部硬件指标，都是水准之上的产物，可以说它是一台非常平衡优秀的公路都会SUV——所以就跟我同事的标题一样，现在它才是主角。而至于三菱活动精神的风骨，照旧留给月销只有几百台的帕杰罗以及它身后的沙漠黄沙吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 兰博文) |
