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场长导读：将来汽车必要生长成为一个生态圈，而这个生态圈也应与每个人生存痛痒相关。要表明这个生态圈，先要从汽车的安全提及。今日创新工场就带你体验英菲尼迪的安全科技。 网易汽车3月1日报道 如今大多数人把将来汽车与无人驾驶画上了等号，这样的理念虽无大错，但未免狭隘了一些。将来汽车必要生长成为一个生态圈，而这个生态圈也应与每个人生存痛痒相关。要表明这个生态圈，先要从汽车的安全提及。不论是强大的被动安全，还是高科技的自动安全，都是首先包管自身的安全。本日我们就追随英菲尼迪体验高科技的自动安全，看看可否包管自身安全。
此次英菲尼迪的安全科技体验营上，带来了现在已经搭载旗下车型的车距控制帮助系统（DCA）、带有移动物体监测（MOD）功效的全景式监控影像系统（AVM）以及倒车碰撞防备系统（BCI），改善行车中容易发生追尾和倒车碰撞的情况，为乘客安全提供多一层保障。
英菲尼迪安全科技让体验者充分感受到自动安全配置给驾带来的便利与安全，其技能对驾驶安全的掩护可谓是面面俱到。车距控制系统（DCA）有用制止在跟车时发生追尾变乱，倒车碰撞防备系统（BCI）解决了倒车中经验不足以及盲区等问题。相比较一些厂家大手笔投入研发主动驾驶，英菲尼迪的技能更多的是对于驾驶安全的掩护，制止了日常用车中许多安全性隐患。不久的将来，这两套系统会应用在英菲尼迪旗下更多的车型上。配备这两套系统的出发点是对安全的掩护，在驾驶中可以制止由驾驶员疏忽或不熟练而导致的追尾及碰撞变乱。同时，作为驾驶员来讲，拥有这两套安全技能并时候保持驾车精力会合才气只管制止变乱、包管行车安全。 |
