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[汽车之家 动力改装] 记得吉姆尼车友会流行着一个车贴，写的是“别看我没有你快，但我哪里都能去”，说的是吉姆尼动力虽小，越野本领却一点也不逊色的特点。本次2016年东京改装展上展出的这辆吉姆尼却可以颠覆人们的认知、没准还会让你的眼镜或是下巴跌落到地上。
这辆吉姆尼已经脱胎换骨成管阵式车架布局，变成了一台带着越野车壳子的前置后驱小野兽。因为它搭载了来自日产Silvia S15的SR20动力单元，并混搭了S15/S13的传动系统，据称其最大输出功率高达400马力。
打开发动机舱盖，车头加厚的中冷器和水箱昭示着其不凡的性能，防火墙位置并排的是三个储液壶昭示着它前后独立的赛车化制动系统布局。车辆后部的赛用油箱优化了前后配重，油箱下面则是带有独立散热系统的传动后桥，为400马力的输出铺平道路。所以从某种意义上来说，它更是一辆管阵式布局的Silvia，披着吉姆尼的皮罢了。（汽车之家 文/许云鹤 图/东京车展前方报道团队） 汽车之家精彩活动推荐 汽车之家温馨提示您：留言中请不要恶意打击国度、其他用户及工作人员，不要公布任何告白性质的留言，我们会在第一时间永世封杀违背以上规定的ID。流通相同、看法光显、善意提示是我们推崇的良性留言氛围。 0/5000字提交同步到： 留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息，与汽车之家无关，请勿相信。 加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里) 15.90秒49.30米--升 总评分数： 7.3分测试文章：《大孩子的玩具！测试铃木吉姆尼1.3自动》 评测编辑-韩路： 7分 吉姆尼在我眼里是个非常好玩的小车，形状、性能真是让人爱不释手。对付吉姆尼表现的产物性能，我给10分！但是我不会买它......这款小车仅仅是一个超贵的大玩具，不是一个汽车，对付这个大玩具的代价我实在无法接受，我对它市场前景也并不看好。 评测编辑-王苦公： 8分 首先要肯定吉姆尼是一款充满乐趣并且与众不同的小车；再者，它的越野本领也很出众。就凭这两点，我想就已经有人乐意掏钱了。不过仅此两点，也确实难以吸引更多的用户，它在空间、公路行驶等方面的体现也确实不理想。毕竟花14万买个玩乐小车的人还是少数。 评测编辑-孟庆嘉： 7分 说吉姆尼小而强大一点也不过分，专业级SUV底盘及低速四驱功效，让一辆很“不起眼儿”的小车可以或许随意的爬坡、越野便足以说明这个问题；然而动力的偏弱、瘦小的车身设计也让它无法在公路上得到更好的体现。对付14万的代价我认为与它的进口身份比较相符，但又有谁乐意舍去一辆配置更好紧凑型车而去选择它呢？ |
