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在二手车交易过程中，调表车很常见。那么，我们怎么看车子是否调过表呢?我们先来看下这个问题:为什么要调里程表?那当然就是为了要让车子卖个好价钱咯!!
比如说，同样年限的车(上牌时间无法做手脚)，跑了12万公里的给改到7万，跑了7万公里的改到3万……那我们在判定这个问题的时候，就是看相同年限下车子的损耗情况，以及调表的位置是否动过。 如何判定二手车的里程表是否被动过手脚?让细心的小编来教教你~
1看轮胎穿鞋一定磨鞋跟吧。车子跑得多，首当其冲，轮胎磨损也严重。 ① 先看轮胎的生产日期 3年以内的车，比如3万公里左右，一般原厂胎都没换过，看下是否和上牌年限相吻合。生产日期怎么看?请看下图。
假如超过3年，看换胎时间。轮胎的消耗一般是5万公里左右，路况差的地方3万公里左右。 ②观察四个轮胎是否同一个品牌 至少，两个轮胎是同一个品牌。一般换胎，必须两个轮一起换。 假如四个轮胎品牌差别，一定是被整过了。 ③看当前轮胎的磨损水平
轮胎在路面上滑动时所产生的摩擦力，会使胎面和其他橡胶面遭受磨损或损坏，这就是轮胎磨损。轮胎磨损因充气压力、载荷、车速、制动、路面条件、温度及其他因素的差别而异。 2看刹车片 / 刹车盘 刹车片可以用手触摸，判定磨损水平。车子开得越多，刹车磨损也越多。所以看刹车片和刹车盘的磨损水平。一般情况下，5万公里左右必要调换刹车片，10万公里左右必要调换刹车盘。
3看备胎打开后备箱，看备胎是否落地利用过。3年以内跑的少的车，一般备胎都没利用过，大概利用过1-2次。
4看内饰车子开得多，一定，坐在驾驶室的时间就越长。因此，内饰主要看方向盘，座椅，排挡杆，手刹的磨损水平。这几个点信赖只要你留意到了，磨损是完全可以判定出来的。留意座椅重点看驾驶座，记得感受下坐垫的弹性。前面说过，主流调表，拆仪表盘。所以我们要看仪表盘和中控台之间的连接，是否松垮，是不是被动过。
5看发动机舱的整洁度
利用年限较短的车辆，发动机舱较为整洁。利用较多保养差的车辆，发动机舱的状态也很差。 6查车辆的维修保养记载 这个记载一般是不会造假的，所以看记载来判定二手车况也是比较靠谱的一种手法。最简单的操纵就是利用车辆历史记载查询工具“车鉴定”，直接输入车辆识别代号(VIN)，就可以快速查询车辆维修保养记载，操纵非常简单方便。
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